车讯 3月14日，本田中排HondaWing在云南西双版纳发布了400系列的三款新车，分别是仿赛车型CBR400R、街车CB400F以及ADV车型NX400。现场尽发布了NX400的售价，另外两款车型后续会通过线上渠道公布价格。本田NX400标准版售价为：35000元、摩旅版售价为：40980元。
1.NX400
外观设计方面，本田NX400以“DAILY CROSS OVER”（日常跨界）为设计理念，将野性硬朗的冒险风格与简约轻快的现代设计融为一体，整体风格更加年轻化。
NX400车身参数长X宽X高分别为：
标准版：2145×830×1390mm
摩旅版：2295×940×1390mm
轴距1440mm
离地间隙160mm
标准版整备质量：197kg
摩旅版整备质量：215kg。
NX400前端造型线条锐利流畅，更具力量感，全新升级的风挡与前整流罩相结合，融入空气动力学设计，通过风挡下方进风口、内盖板与前大灯左右的缝隙，优化气流导向，实现出色的防风性能同时，带来更轻快的操控感受。
全新全彩5英寸TFT显示屏，屏幕设计可减少强光下的眩光，通过车把的4向选择按键，可随心查看行驶数据。仪表上方的横杆经过人性化设计，可加装行车记录仪、手机支架等设备。
新型LED前大灯，具有极强的光束穿透性，实现更宽阔的照亮范围，LED尾灯与前大灯相匹配，夜间辨识度高。
NX400搭载一台399cc直列双缸水冷发动机，与老款相比参数基本没有太大变化，最大净功率33kW/9000rpm；最大扭矩37N•m/7500rpm。官方称这台发动机在中低转速区间扭矩更大，能提供更强、更线性的动力。
NX400的骑行三角和站姿都经过优化，更符合ADV车型特点，车身尺寸和驾驶坐姿精确设计，带来更舒适的驾驶感受。
NX400座高802mm，采用一体式坐垫，以及平坦的侧护罩造型，与油箱及鞍座完美契合，更利于骑士双腿夹紧车身，让双脚轻松着地。
NX400配备变径手把刚性更强，不易变形；手把转向角可达38°，灵活性更好。
新款本田400系列车型前悬挂均升级为倒立式前叉，与国际版本同步。后悬挂为预载可调的中置多连杆后减震，更好地吸收砂石粗糙路面的震动，提升非铺装路驾驶场景中的可操纵性和舒适性。
NX400配备滑动离合，减轻操作离合器手柄的拉力，有效减轻长途旅行的驾驶疲劳，在降挡时减少后轮跳动，增加骑行的安全性。
安全配置方面，NX400采用Honda牵引力控制系统（HSTC），在湿滑路面，HSTC系统通过控制后轮驱动力，抑制后轮打滑。骑士可通过左手把按键操作系统的开/关进行控制，当系统关闭时在泥土或砾石路况下能获得更大的驱动力，创造征服挑战的淋漓快感。
NX400配备NISSIN单向双活塞卡钳，配有双通道ABS，前轮升级为双碟刹盘，后轮采用单碟刹盘，提供更加可靠的制动力，有效缩短安全刹车距离。
NX400配备的是CST正新的全地形轮胎，轮圈尺寸为前19、后17英寸铝合金轮圈，轮胎从花纹来看更偏重公路行驶。
NX400还有认证过的三箱摩旅版，三箱状态下可以合法上牌。
NX400摩旅版配备LOBOO品牌铝合金三箱以及防撞护杠，满足摩旅储物需求以及安全防护。
车型颜色
熔岩红
装甲灰
曜夜黑
2.CBR400R
激进锐利的车身设计融合空气动力学特性，让骑士的驾驶姿势更具战斗性，高速行驶更具灵活性和安心感。Honda CBR400R延续了本田CBR家族的外观设计风格，拥有动感的俯冲式仿赛外观，搭配竞技感十足的全新版花，让骑士出街即成为焦点。
本田CBR400R车身参数分别为：
长X宽X高：2080×765×1145mm
轴距：1416mm
整备质量：194kg
油箱容量：16.1L。
CBR400R从超级跑车CBR1000RR-R Fireblade上汲取灵感，造型延续Honda CBR家族的激进风格，从压低的前整流罩到高高翘起的尾部均由锐利的线条构成，更具速度感。
前整流罩优异的空气通路设计，可有效控制气流，降低上半身的风阻，带来更轻松舒适的驾驶体验。整流罩两侧设有进风口，提升车身轻快性的同时带来高速行驶的安心感。
同样配备了全彩5英寸TFT显示屏，屏幕设计可减少强光下的眩光，通过车把的4向选择按键，可随心查看行驶数据。
全新设计LED双前大灯，光束更宽阔、更具穿透性，视野更开阔；运动风格的LED转向灯与后尾灯，光感清晰，提升夜间行驶的安心感。
CBR400R搭载Honda直列双缸水冷发动机，释放强劲动力，让骑士充分感受骑行乐趣。发动机提速反应更灵敏，油门拧动瞬间，强劲声浪冲击感官，燃擎释放，快感拉满。
CBR400R搭载同款的399cc直列双缸水冷发动机，最大净功率33kW/9000rpm最大扭矩37N•m/7500rpm。参数保持一致。通过专属的PGM-FI程序设定及直流式进气系统，加速反应更灵敏，实现顺畅强劲的加速性能，极速可达181km/h。
CBR400R拥有易操控的车体布局，更具战斗性的骑行姿势，带来轻盈、优质的操控感受。前倾的运动感骑乘坐姿，适配多种骑行场景。平坦的侧护罩造型，与油箱及鞍座完美契合，更利于骑士双腿夹紧车身，789mm座高门槛更低，让骑士能轻松双脚着地。
采用分体式手把，使骑士能与油箱贴合紧密，降低风阻，下压重心，人车融为一体，让骑行姿势更具战斗性。
前悬挂采用内管径41mm倒立式前叉，行程更长，减震效果出色。配合预载可调的中置多连杆后减震，配置升级后，理论上会拥有更好的操控表现。
采用滑动式离合器，有助于将动力平缓释放，减轻操作离合器手柄的拉力，在降挡时减少后轮跳动，增加骑行的安全性。
安全配置方面，本田CBR400R采用Honda牵引力控制系统（HSTC），在湿滑路面，HSTC系统通过控制后轮驱动力，抑制后轮打滑。骑士可通过左手把按键操作系统的开关进行控制。
同时还配备双通道ABS，前轮升级为双碟刹盘，后轮采用单碟刹盘，提供更加可靠的制动力，有效缩短安全刹车距离，在街道和赛道上都能给予骑士充足的驾驶信心。前刹车卡钳为NISSIN对向四活塞径向卡钳，后侧为NISSIN单活塞卡钳。
车型颜色：
熔岩红
极道黑
曜夜黑
3.CB400F
CB400F传承了本田HORNET（大黄蜂）家族街头运动风格，拥有现代感街头运动风格，外观精致具有力量感。同时在设计上融入了空气动力学元素，实现轻快灵活的操控性能。
锋利的锥形前整流罩，轮廓饱满的油箱，纤细运动的尾部，构成了 CB400F全新的街头运动风格外观。
CB400F车身参数：
长X宽X高为：2080×800×1060mm
轴距：1416mm
整备质量：190kg
油箱容量：16.1L。
车身设计融入了空气动力学元素，前大灯两侧设有进风口，可平衡前灯罩前后的压力，实现轻快灵活的操控。前大灯罩上的翼型结构可整流行驶风力，强化鞍座下部进气管道的导风效果，有效提升驾驶性能。
同为全彩5英寸TFT显示屏。
全新LED前大灯，光束更宽阔、更具穿透性，提升夜间视野，精致具有力量感的造型，营造强烈的街头运动氛围。尾灯造型简约，与前大灯及车身尾部流畅线条相呼应，更具有时尚感。
动力方面，CB400F搭载同款发动机，动力参数也相同。最大功率33kW/9000rpm最大扭矩37N•m/7500rpm，最高时速174km/h。
CB400F易操控的车身结构，带来舒适自然的骑行姿势，无论是新手还是经验丰富的骑士，都能轻松驾驭。
789mm座高与CBR400R相同，街车拥有更纤细的车身，座高对于绝大多数人来说都没有压力。自然直立的骑行三角，提供驾驶舒适性的同时，确保灵活稳定的操控性。
CB400F行走部分和CBR400R同样保持一致。同时也配有滑动离合、Honda牵引力控制系统（HSTC）、前NISSIN对向四活塞径向卡钳、双盘结构、双通道ABS。
车型颜色
熔岩红
星月白
曜夜黑
编辑总结：本田这台NX400的售价是真有惊喜，标准版不到4万的价格还让国产品牌怎么活，真是卷到离谱。这个价格这个配置，而且本田发动机调校的也很不错，这台车市场表现绝对不会差，就冲本田这个品牌买它也不吃亏。
