中新社北京3月17日电 (记者 庞无忌)在连续两次调价“搁浅”之后，中国成品油价迎年内第二次下跌。
图为内蒙古呼和浩特市，工作人员为车辆加油。 中新社记者 刘文华 摄
国家发改委17日消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低100元(人民币，下同)和95元。
折合升价，全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升均下调0.08元。
卓创资讯成品油分析师郑明亚指出，此次成品油零售价格下调政策落实后，居民消费用油成本将下降。以油箱容量在50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前少花4元。
油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2023年3月31日24时)之前的时间内，消费者用油成本将减少6元左右。
物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少142元左右。
对于此番成品油价下调的原因，卓创资讯成品油分析师杨霞表示，近期，国际原油连续下跌，跌破每桶70美元的关键支撑位置。国际油价“破位下跌”的导火线是美联储激进加息引发美国硅谷银行破产，随后该风险外溢至欧洲瑞信银行。随着风险发酵，美国股市和欧洲股市均呈现下跌行情，风险资产承压调整，原油率先下跌。
展望后市，杨霞认为，在市场悲观情绪释放后，原油市场有望企稳反弹。不过，按照当前的原油水平测算，新周期初始，原油变化率处于负值深位水平，中国成品油价仍存“二连跌”预期。
此次调价落地后，2023年开年以来，国内成品油零售限价共历经6次调整，其中2次上调，2次下调，2次搁浅。涨跌互抵后，标准汽油累计每吨上涨155元，标准柴油累计每吨上涨150元，折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.12元、0.13元和0.13元。(完)
