最新消息，特斯拉FSD年底进入中国。
无人驾驶出租车计划在10月10日发布，比原计划晚了两个月。
马斯克表示，特斯拉自动驾驶出租车，能够在世界任何地方工作，今年内应该能够在全球范围获得批准，载客运营。
FSD全称Full Self-Drive，是特斯拉研发的完全自动驾驶解决方案，是目前特斯拉提供的最高水平的测试版的自动驾驶系统。
它最终目标就是实现车辆完全在没有人类干预的情况下，自己识别路况、规划路线控制速度和方向，完成从起点到终点的行驶。
过去，美国凭借硅谷的科技优势和特斯拉等科技公司的引领，一度遥遥领先。
近年，以萝卜快跑等为代表的中国玩家，正迅速缩小乃至超越美国。
但当下，中美自动驾驶竞赛已发展到了非常关键的阶段。
其实，不仅是特斯拉，包括德国、日本、英国等多个传统汽车制造国也已加入竞争的阵营，可以说我国群狼围堵局面已然形成。
根据最新数据，特斯拉在中国已经售出170万辆车。
一旦这些车辆装载上FSD系统，意味着大批无人驾驶网约车将流入市场，基本可以吞下整个中国市场。
从小说，这是技术和数据的较量，往大了说，这是国家层面的技术对决。
国内，以萝卜快跑、小马智行等为代表的无人驾驶企业，已经成为了我们守护本土创新的希望。
全球新一轮的科技竞争，自动驾驶竞争显然进入了白热化。
在这场科技战中，我们也应扛起自主创新的大旗。
中国自动驾驶企业即将与特斯拉展开“决战”。
萝卜快跑和特斯拉或许将在今年年底决出胜负，你更支持谁？
