v越野车的市场，说大不大，说小也不小，如果你能造出一款产品实力出众的越野车，那么在销量上肯定会超出我们的预期，因为越野车这个市场潜力很大，有很多的潜在客户，也有很大的市场弹性。我们就拿坦克300来说，这款车的上市，就真的为长城在后期的发展奠定了一个明确的方向，也让长城真正坐实了国产越野车一哥的地位。所以长城这几年过来也是在全力发展越野车，坦克品牌也是越做越高端，从当初的二三十万，已经演变出三四十万的高端越野。
这对于长城这个品牌的发展来说确实是一件好事，但是对于我们普通消费者而言，就可能已经失去了去选择的权利，因为定位价格高了，门槛也就高了，我们普通人想要的还是15万以内的一款亲民的越野车。所以在这样的一个基础上，越野世家北京汽车出手了，推出了新款越野车型，北京BJ30，新款车型引擎热效率41%，续航能达到1000km。
说起北京越野，你们首先想到的是谁，是和坦克300齐名的北京BJ40，还是和奔驰大G很像的北京BJ80。其实作为我们消费者来说，我们关注的比较多的还是北京BJ40，因为这款车的定位价格要亲民一些，对于我们普通消费者来说要门槛低一点。说实在话，北京BJ40的越野能力还是很不错的，市场口碑也还行，所以北京BJ40是我认识北京越野的开始。
但是这次的北京BJ30，将会改变我们对于北京越野的看法，因为这款车虽然定位价格亲民，预售价格仅仅是11.99——15.69万，但是它的配置真的还不错，它会搭载ATS全地形控制系统，实现多种驾驶模，定位的是一款“轻越野”车型，既满足我们的家用需求，也可以偶尔带你去“撒泼”。
那么我们现在就一起去简单的了解一下这款车，首先在设计上，这款车确实给到我耳目一新的感觉，整个前脸类似于封闭式的造型，我第一眼看过去还以为是新能源电车。但是仔细一看，还是有很多细节的。首先它原先矩形堆砌的进气格栅，虽然有样子的保留，但是已经完全不一样了，因为线条已经修改成了灯带的式样，再与边缘半圆形的日行灯结合，确实能给到你很出众的辨识度，以及时尚化氛围。
车身侧面，这款车选用的也是“方盒子”的造型，硬朗的车身线条，再配上双色的一个交互，可以说很硬汉，有点路虎的那种感觉。设计来到尾部，说实话，尾部设计是我个人最不喜欢的地方，首先没有悬挂式的备胎是第一个，其次它尾部设计的有些廉价，像是敷衍了事的感觉，是真的不好看。最后就是车身尺寸了，这款车长宽高分别为4730/1910/1757（1790）mm，轴距为2820mm。
走进车内，内饰的设计上，这款车的设计风格也是和新能源车很接近，相比于老款肯定是翻天覆地的变化。我是很喜欢它的这个悬浮式的显示屏，因为尺寸很大也显示的很清晰，但是我也觉得它镶嵌式的仪表盘是真不好看，在视觉效果上，就仿佛凹陷下去一样，显得很小，也很膈应。除此之外，其它的地方我都觉得可以，因为它还会搭配8155芯片，并且它挡把的造型也足够新颖。
至于配置方面，这款车我就挑几个有特点的配置来说，它有防侧翻系统、涉水感应系统、540°透明底盘、卫星导航系统，整体还是很不错的。再者，这款车还搭载了L2.5级驾驶辅助功能，具备一定的智能驾驶的能力。后排方面全新BJ30的后排座椅设计为可纯平放倒，进一步增加了后备厢的空间上限，其纵深可以达到1920mm，在后备厢中还增加了多锚点，方便使用网兜等固定方式。
动力上，这款车有两种动力组成，一种是纯燃油车型，搭载的是1.5T的发动机，这个发动机最大有188马力，匹配的是七挡双离合的变速箱。还有一种是油电混动的HEV版本，这个版本的车型搭载了，型号为A156T2H的1.5T发动机，发动机的最大功率为116kW，峰值扭矩为235牛·米，热效率为41%，官方表示这款车的最大续航里程能够达到1000公里，并且这款车还会配备魔核电四驱，实力还是很强的。
总的来说，这款北京BJ30的定位还是很精准的，因为它知道二十万已经没有市场空间了，再加上自己家也有BJ40，所以它这次打出的是一张亲民牌，把主要价格区间控制在了15万以内，和我们平时买的家用SUV是一个价，这样子对于喜欢越野车的人群来说，就完全可以选择它。
相比于传统的SUV，它肯定越野实力更强，并且造型也更符合定位，确实还蛮有诱惑力的。而它真正的强势点以及卖点，那就是它的动力了，搭载了油电混动的动力系统，不仅经济性好，续航长，而且还有魔核电四驱的加持，完全是产品力溢出，所以我相信这款车还是有很大市场空间的，不知道你们认为是否如此？
