[ ] 日前，我们从官方获悉，法拉利12Cilindri将于6月6日迎来国内首发亮相。新作为法拉利812的继任者，将搭载6.5LV12自然吸气发动机，最大功率830马力，峰值扭矩678牛・米，0-100km/h仅需2.9秒。
设计层面，法拉利12Cilindri由FlavioManzoni领导的法拉利设计中心（FerrariStylingCentre）进行打造，可以说是打破了中前置发动机布局的法拉利V12型的设计传统，与法拉利812Competizione等跑的雕塑美学设计语言有着明显区别。从前翼子板、发动机盖等细节处依旧可以感受到设计层面的传承。
身尺寸方面，新的长宽高分别为4733/2176/1292mm，轴距为2700mm。同时，法拉利12Cilindri族可选配米其林PilotSportS5或固特异鹰驰F1Supersport轮胎，规格均为前275/35R21，后315/35R21，油箱容量均为92升。
尾部分，新同样采用了比较前卫的设计风格，视觉效果十分干练，值得一提的是，新并未配备传统样式的后扰流板，而是采用两片与辆尾部融为一体的主动式叶片，形成了类似三角形性的外观造型。尾下半部分融入碳纤维材质，与身形成了类似悬浮式的视觉效果。
内饰方面，新将会带来多种不同的配色，分别营造出不同的座舱氛围。可以看到，在设计层面，中控台的层次感十分鲜明，15.6英寸仪表盘与8.8英寸乘客显示屏位于最上部，而中间位置的10.25英寸屏幕则形成了“下沉式”设计，三块屏幕形成了全新的人机交互界面（HMI），与匹配的是法拉利与Burmester合作开发的15扬声器音响系统，总功率达到1600瓦。
此外，新还配有大尺寸有色玻璃顶，不仅能够优化辆内部的空间感，同时还能够让座舱内部时刻保持最佳的热效率。不仅如此，已经在多款跑上实现搭载的电容方向盘也没有缺席，并且还标配了苹果CarPlay、AndroidAuto等功能，中控区域甚至还标配了无线充电模块。
『法拉利12CilindriSpider』
动力方面，新搭载F140HD发动机，最大功率830马力，峰值扭矩678牛・米，传动系统匹配8速双离合变速箱。其中，硬顶版的0-100km/h加速时间为2.9秒，100-0km/h制动距离为31.4米；敞篷版本的0-100km/h加速时间为2.95秒，100-0km/h制动距离为31.4米；两款型极速均超过340km/h。
驾控方面，新将会集成ABSEvo控制器以及6向底盘动态传感器等，不仅能够保障精度，还能够缩短制动距离。同时该还引入了四轮独立转向系统，其可以独立控制每个轮的动态，在过弯时具备更强的控制能力，同时提升快速转向时的响应速度。（编译/郭辰）
