日前，本田与汽车巨头通用汽车（GM）展开合作，开始在他们的合资生产设施：燃料电池系统制造有限责任公司（FCSM）生产氢燃料电池系统。
该设施位于美国密歇根州，占地6503平方米的工厂于2017年联合投资7230万英镑建成，现在有能力开始为两家制造商提供产品。
FCSM总裁苏赫布·哈克（Suheb Haq）评论道：“两家公司的持续投资和承诺推动了我们在FCSM的成功。”这一承诺与我们为广泛应用和客户制造高质量、耐用和价格合理的氢燃料电池系统的使命相一致。”
目前没有直接提及该项目立即适用于该品牌的摩托车制造。然而，本田欧洲汽车公司于2023年11月在布鲁塞尔举行的欧洲氢周活动中首次推出了下一代氢燃料电池系统的原型摩托车。
该品牌承诺到2050年，所有本田产品（包括其整个摩托车系列）都将实现完全碳中和，因此未来两轮车可能会考虑使用该技术。
自2013年以来，本田和通用汽车一直在合作开发氢电池应用，目前正致力于降低技术成本，包括减少贵金属的使用。据说，新的燃料电池系统的制造成本将比2019年的Clarity燃料电池轿车低三分之二。
FCSM副总裁铃木刚雄（Tetsuo Suzuki）在评论这些发展时表示：“我们带来了注重细节和注重质量的大规模生产理念，现在我们准备满足客户对燃料电池技术未来应用和氢时代开始的需求。”
