尤其是最近，余承东发文称其从安徽老家开问界M9回深圳，全程1314公里，几乎都在使用高阶智能驾驶功能，且几乎全程无需人工干预，不愧是一年要花80个亿来研发的智驾啊！
问界M9的指导价为46.98万到56.98万元，说实话，它不便宜。但是正所谓“一分钱一分货”，问界M9的高价背后，是华为在智能汽车领域的一系列创新和突破。如果这都不能让你动心，它还给出限时优惠政策，阁下看看如何？
据悉，在2024年2月1日至2月29日之间订购问界M9，用户将享有价值1万元的选配基金、2万元的华为ADS 2.0城区NCA智驾包权益金，以及本品增换购尾款减免2万元等，最高可达5万元的限时权益。
好了！优惠讲完，这下谁该紧张了呢？我觉得理想L9觉得算一个，从定位而言，问界M9与理想L9可谓是针尖对麦芒，两者均为高端智能大6座SUV，在理想L9上市时，李想高调宣称理想L9是“500万内最好的家用SUV”，而余承东不甘示弱，更是宣传问界M9是“500万内最好的SUV”，这完全不顾广告法的发言，确实迅速引起全网关注和讨论。
但，从实际的购车优惠和提车时间来看，理想L9似乎更具优势，尤其是对于年前急于用车的那一批人来说，这是极大诱惑。而相比之下，刚刚上市问界M9就没有这个优势了，选装件和家用充电桩的费用也会增加提车时间。
此外，在价格方面，问界M9就已经要比理想L9贵上4万元，如果要选装华为ADS的话，智慧大灯，差价更是高达6万多元，叠加目前理想L9目前3万到4万的终端优惠，两者的差价将直奔10万去了。所以对于预算有限的消费者来说，理想L9无疑是一个更实惠的选择。
