新09EM-P延续家族基因，领克持续发力新能源产品领域
据介绍，领克新09EM-P延续了09家族长久以来出色的性能、驾控与安全表现，在产品力方面持续进阶，并成为了一款满足全家人出行、舒享、有丰富座舱体验的大车。
自12月下旬开启预售以来，该车已获得广大消费者的肯定和认可，并成为了众多用户期待的旗舰产品。
随着新09EM-P、08EM-P和06EM-P等车型陆续上市交付，领克品牌的新能源产品布局已趋于完整，向新、向电的战略转型步伐愈加稳健；同时，其强大的产品竞争力与品牌号召力亦将助推销量再攀高峰。
倾力打造“安全·移动的家”，为满足万众期待而来
延续领克对安全性的持续关注，新车基于全球安全标准最高的原生豪华车架构SPA架构，以全球五星安全标准研发、以全域安全理念打造，提供更可靠的原生安全。
厂方表示，新09EM-P拥有超长铝合金前防撞梁、同级最长的L113长度和同级唯一的前后热成型钢纵梁结构，再结合SPA架构特有的安全保护技术，全方位提升了车辆安全保障。此外，其车身采用同级最高的35.1%整车热成型钢占比，强度更高。
同时，新车全系标配中大型SUV中仅有的带动态遮蔽功能前大灯，让黑夜行车更有安全感；车辆翻滚保护系统和EMA紧急避让辅助系统可在各种危急时刻为驾乘者提供保护；以安全为第一前提的NOA驾驶辅助功能，让驾乘更轻松安全。
此外值得一提的是，新09EM-P还拥有三“0”健康座舱和电池安全系统，真正实现结构安全、设计安全、用料安全、三电安全的全域安全保障。
在驾控性能方面，新车采用了由铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架和复合叶片弹簧所组成的SPA架构独有之底盘专利设计，其操控性、稳定性、舒适性、响应性和耐用性均有出众表现。
与此同时，经由路特斯工程团队精心调校的飞鱼空气悬架系统采用了双腔空悬和CCD连续阻尼可调电控减震器，不仅可提供平稳舒适的驾乘感受，更是唯一采用双腔空悬的混动SUV。
依托领克EM-P超级增程电动方案，新09EM-P搭载了2.0T+3DHT+三电机，其“零百”加速时间仅4.9s，WLTC标准下百公里综合油耗仅1.0L，同步实现高性能低油耗。
此外，该车全系标配FYRA-E智能电动四驱系统，提供7种动态驾驶模式，更提供同级唯一标配的雪地模式，为驾驶者带来征服全地形的畅快体验。
在座舱体验方面，新09EM-P的第二排采用了同级唯一的双侧、双横移座椅设计，最大躺倒角度高达169°，单侧座椅可横移距离最大达62.5毫米，在二排实现创新的“潮汐通道”设计，让空间更灵活。
作为新能源中大型SUV中唯一提供七座版本的车型，该车还拥有更多空间可变性，其全部三排座椅可根据需求实现联动放倒，在不同场景下提供最佳适配模式。
与此同时，新09EM-P的“半月弯”悠享副驾采用了同级领先的一体式四向电动腿托，可选装副驾多功能电子遮阳板，实现遮阳、化妆、娱乐功能三合一，实现超大角度旋转的无级调节，并支持副驾专属观影模式。
在智能化方面，该车以最新的Lynk OS N大屏版本配合15.4英寸超清中控屏，画质清晰度高达2.5K，车机运存升级至16G，运行更流畅。未来，厂方还将通过OTA实现Flyme Link与更多功能。
