途锐 全部在售 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款,原装进口四驱，更加实惠的豪华级别中大型SUV，带你看大众途锐

       在国内中大型SUV领域。销量比较好的车型是大众途昂、别克昂科旗以及福特探险者这些车型。但是这也不是唯一选择，众多车型都有一些可取之处，比如大众途锐(图片|配置|询价)，相比同类德系品牌的奔驰、宝马和奥迪，进口大众也算得上是豪华汽车品牌，一起来看看它的表现如何吧。

       一直以来，大众车型都会在内饰部分给激情四射的造型泼一盆冷水，但当我看到全新途锐的内饰之后，这个印象终于有所改变，不仅可以看到大众未来的设计趋势，也可以看到他们在“短板”的内饰设计上所付出的努力。

       尽管脚感需要适应，新途锐混合动力的实际制动效果还是令人非常满意，能让超过2吨的庞然大物在平均39.7米的距离内从100km/h刹车到静止是很震撼的，brembo代工的产品确实够狠。

       坐进车内，途锐内饰造型较为动感，显得十分时尚运动。该车方向盘造型设计十分朴实，采用真皮材质，实用性和颜值都还不错。从中控来看，配合15英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看起来简洁大方。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，设计比较精致。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，乘坐起来十分舒适。

       新途锐的标准配置是4MOTION四轮驱动系统，以托森中央差速器为核心，前后轴配备普通的开放式差速器，EDL电子差速锁（也就是给打滑车轮制动）作为轮间限滑装置，是典型奥迪四驱车的标准结构。

       途锐的车身尺寸小的实在是太多了，长宽高4878/1984/1686mm，轴距2899mm。不过途锐是基于MLB Evo平台，相比于途昂和揽境的MQB系列平台要更高级，它是和奥迪Q7同平台的。规格也更高，比如说途锐就配备了空气悬架以及非常接近quattro的四驱系统。