插混SUV市场，蓝电E5以其超强性价比成为瞩目焦点。现如今，购车不再是“嘴硬”空谈，蓝电E5以比CS75 PLUS更强更便宜的价格实现了油电同价的历史性突破。在限时优惠中，入门款畅享型直减4.01万，最低仅需9.98万，这让消费者纷纷驻足4S店，车辆需求一时间供不应求，展车更是被提前订走。
在如今的"油电同价"时代，汽车价格成为了购车决策的一个至关重要的因素。赛力斯集团旗下的蓝电E5在这个背景下备受瞩目。蓝电E5的官方指导价从13.99万元起，然而，对于那些在12月31日之前下单购买蓝电E5畅享型的客户，他们将享受高达4.01万元的限时现金优惠，这意味着只需支付9.98万元，即可拥有这款先进的插电混合动力SUV。
（蓝电E5）
与此相对比，长安CS75PLUS的官方指导价起始于12.49万元，但目前入门款型号在终端销售渠道享有大约9000元的优惠，使得综合价格降至11.59万元左右。从起售价格来看，蓝电E5比CS75PLUS低了大约1.61万元。此外，蓝电E5作为一款插电混合动力车型，还能够获得绿色车牌并减免购置税，这意味着CS75PLUS在价格上至少要贵出1万元。考虑到这些重要因素，蓝电E5相对于CS75PLUS至少可以为您节省2.6万元的费用。
因此，对于那些正在考虑购买传统燃油车的消费者来说，我强烈建议您充分考虑价格方面的因素，因为蓝电E5在价格上具备明显的竞争优势。此外，蓝电E5还提供了先进的插电混合动力技术，既能够满足日常出行的需求，又能够享受环保和节能带来的额外好处。总而言之，蓝电E5无疑是一款极具性价比的选择，为消费者提供了更加经济实惠和环保友好的出行方式，是时尚和科技相结合的杰作。
（蓝电E5）
在动力性能方面，蓝电E5搭载了弗迪动力混合系统，其中包括高效的插混专用发动机和DHT300电混系统。这一系统的引入使得蓝电E5在起步加速、动力响应和整体驾驶体验方面表现出色，明显领先于长安CS75 PLUS。特别是在城市交通拥堵和频繁停车的情况下，蓝电E5的电动驱动更为平稳，启停无感，提供了更为舒适的驾驶体验，减少了驾驶的压力。
然而，对于消费者而言，除了动力性能外，燃油经济性和后续用车成本也同样至关重要。蓝电E5作为一款插电混合动力车型，通过其精密的三电系统提供了100公里的NEDC纯电续航里程，足够满足城市短途出行需求。而在最低电量状态下，蓝电E5的油耗仅为5.4升/100公里，远低于长安CS75 PLUS的WLTC综合油耗。
（长安CS75 PLUS）
鉴于当前油价居高不下，蓝电E5每月至少能够为用户节省数百元的燃油费用。此外，作为一款插电混合动力车型，蓝电E5的多种出行模式进一步降低了用车成本。根据城市使用电能、长途使用燃油的计算方式，蓝电E5的综合用车成本每公里不到2分钱，每年至少能够为用户节省1万元的燃油费用，五年和十万公里的使用下，甚至能够为用户节省5万元。
总而言之，蓝电E5在空间、动力、经济性和实用性等方面均明显领先于长安CS75 PLUS。此外，凭借赛力斯集团的卓越质量管理体系，蓝电E5以可靠的品质赢得了消费者的信任，还荣获了中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV（新能源）”大奖，再次证明了其在行业中的卓越表现。这款车型不仅在性能方面表现出色，还为消费者带来了显著的经济和环保优势，是一款值得强烈推荐的选择。
在考虑购买家用车型时，空间问题变得至关重要。尽管蓝电E5和长安CS75 PLUS在宽度和高度方面相似，但在长度和轴距方面，蓝电E5明显占据优势。蓝电E5的总长度达到了4760毫米，比长安CS75 PLUS的4670毫米多出了90毫米，而轴距更大，达到了2785毫米，超过了长安CS75 PLUS的2710毫米。这一优势使得蓝电E5能够更好地利用内部空间。
前排腿部空间达到了917毫米，而二排标准座位空间为885毫米，为蓝电E5的乘坐舒适性提供了卓越的保证。蓝电E5的宽敞内部空间不仅让乘客感到更加自在，还为家庭出行提供了更多的便利性。
（长安CS75 PLUS）
此外，蓝电E5还提供可选的7座版本，进一步增加了其内部空间的灵活性。这对于需要多人搭乘或家庭出游的消费者来说是一个强大的卖点。相反，长安CS75 PLUS的内部空间设计相对较狭窄，可能无法满足多人出行的需求。
