近几年来，在消费结构升级化、消费需求多元化、消费标准品质化等趋势的推动下，围绕用户需求而「卷」，已经越来越成为车企们默认的竞争手段。但是，在当前内卷的国内车市，仅仅凭借价格优势就能大卖吗？这恐怕还是要打上一个大大的问号！对于上述的这个问题，定位「新行政电动旗舰」的岚图追光PHEV给出了一个属于自己的答案。
12月5日晚，定位「新行政电动旗舰」的岚图追光PHEV在2023岚图科技日上迎来全球上市，新车共计推出2款车型，售价25.28-27.78万元。此外，该车还会在明年推出CEO礼宾限定版，售价为35.88万元。与此同时，正值岚图追光PHEV上市之际，岚图还为用户提供价值5.8万元的用户权益，包括价值3000元的膨胀金权益、价值15000元的0息金融权益、价值15000元的6大无忧保障权益、价值25000元的科技舒享包。无论是诚意上又或是权益政策方面，此次岚图都算是给足了诚意。
其实，早在今年的广州车展上，这款车型就已开启了预售，并且一经开启预售，岚图追光PHEV便吸引了不少消费者的关注。据数据显示，这款车型在短短5小时11分钟内订单量就突破10000台，单从这个「成绩单」上来说，足见其受欢迎的程度。
当然，岚图追光PHEV之所以会如此受欢迎，其中的奥秘并不难理解。要知道，在岚图追光PHEV之前，市面上的豪华混动产品（如BBA的「56E」PHEV车型）大多采用「油改电」的模式，且大都是传统合资豪华品牌车型，不仅在价格上昂贵，而且混动技术落后、智能配置落伍，价格与价值严重倒挂。而出身于纯电平台的岚图追光PHEV的出现，就是为了在插混轿车市场上「狙击」BBA，打破BBA等传统合资品牌在混动豪华轿车的垄断地位，重新定义新时代的行政豪华标准。那么问题来了，岚图追光PHEV能对BBA「统统拿捏」吗？它的实力究竟如何？
岚图的「速度」和「效率」
不得不说，自诞生以来，岚图汽车的表现真的太过活跃了。要知道，从品牌诞生，到首款车型上市，岚图只用了短短11个月，就跑出了「岚图速度」。并且新车也是陆续有来。
翻开时间线，2020年7月29日，岚图汽车正式诞生；2021年3月31日，旗下首款车型岚图FREE开启预售；2021年6月19日，「性能级智能电动SUV」岚图FREE正式上市，同年 8月启动交付，成交均价在33万元以上，并且在用户覆盖上也是分布在全国超300个城市。2022年2月，岚图汽车进入欧洲市场，首站登陆挪威。
2022年4月30日，第二款车型岚图梦想家仅用161天，就再次刷新了从发布到量产下线的「岚图效率」，要知道，作为岚图汽车推出的第二款车型，它的出现成为了高端新能源MPV开创者，而岚图梦想家定位「电动豪华旗舰MPV」，其拥有17项MPV首搭技术，21项同级领先技术。凭借舒适空间、舒享豪华、温暖科技、全域安全、极致性能等领先优势，岚图梦想家引领全球MPV进入电动化、低碳出行的新时代，建立起电动豪华MPV的全新标准。值得一提的是，岚图梦想家预售2天，订单量就已超过了3000辆。之后于5月7日正式上市，7月16日正式开启交付。
在这之后，「岚图速度」并没有停止，而是持续加速度，岚图汽车在布局SUV、MPV市场之后，在2023上海车展上，岚图汽车也是正式推出了旗下首款轿车岚图追光，新车定位中大型豪华电动轿车，岚图追光凭借光影美学、超级驾控、越级豪华、安全标杆、趣享智能五大优势，受到了一众消费者的青睐。它的出现，也标志着岚图汽车顺利完成了「三年三品类」的战略布局，成为产品布局最完整的中国新能源车企。此次岚图首款电混轿车岚图追光PHEV的正式上市，不仅使得岚图汽车的轿车、SUV和MPV产品矩阵得到进一步丰富。同时，也以科技豪华突破传统豪华，开创混动豪华新时代。
另外，从岚图汽车官方获悉，11月份，岚图交付量达7006辆，同比增长365%，连续6个月环比增长。1-11月，岚图累计交付量为40,535辆，同比增长129%。此外，为了给用户提供更加便利的智能电动出行体验。岚图正在加速推进渠道和补能体系的建设。
截至11月份，岚图汽车销售服务网络覆盖全球110座城市，在国内已开设岚图空间和用户中心共275家，在海外开设岚图空间14家。同时在补能方面，岚图汽车与国家电网、南方电网、特来电、星星充电、快电、小桔充电七家企业在充电方面都有合作，充电地图中的充电枪数量达到57万根。可以毫不夸张地说，无论是产品矩阵，还是销售网络，又或是充电网络的建设，岚图汽车都展现出惊人的「速度」和「效率」。
作为岚图汽车首款电混轿车，岚图追光PHEV的实力如何？
外观方面，岚图追光PHEV与纯电版车型展现出明显的前脸差异，其前脸部分加入了尺寸更大的点阵式进气格栅，而镶嵌在中网中间位置的岚图LOGO，也并非只是装饰物，而是可以点亮的，因此当前灯组在完全开启后，整车的辨识度还是极高地。此外，中网的日间行车灯也与前大灯组进行了相连，在视觉上起到了拉宽的效果。
车身侧面的造型方面，岚图追光PHEV依旧保持了纯电车型那股沉稳和流畅，其采用了溜背式的设计，短前悬、长后悬设计营造出了低趴的风格，跑姿十足。而在新能源车上常见的隐藏式门把手设计也并没有在新车身上缺席，充分迎合了当下年轻消费者的审美。值得一提的是，虽然延续了纯电车型的整体造型，但在细节上岚图追光PHEV和纯电车型仍有着小细节上的差异，其主要主要体现在轮圈上，PHEV拥有更加运动化的轮圈，多条辐设计，而纯电车型则采用低风阻轮圈。至于车身尺寸方面，其长宽高分别为5088/1970/1505mm，轴距为3000mm，如此的「三围」尺寸和同级别车相比，在车宽方面还是具有一定优势的。
新车的尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，而在灯组的中间位置岚图的英文LOGO也是置于其中，有意思的是，在尾部中央新车还设有一个造型别致的装饰灯，加上尾部保险杠以及动感的扩散器，从视觉上来说显得更加动感。
内饰方面，岚图追光PHEV与纯电车型的设计基本保持了一致，新车采用了贯穿中控台的「T」字形布局，并配备了智能三联屏，该屏幕长达1.4米将数字仪表、液晶中控屏、副驾娱乐屏连为一体。其中控屏内部，集成了腾讯视频、哔哩哔哩和QQ音乐等娱乐功能，并且还可支持手势控制、四区语音系统以及人脸识别和声纹识别。另外，新车搭载了高通骁龙8155芯片，其算力可达360万次/秒，比特斯拉HW3.0芯片高2.5倍。采用7nm制程工艺的ARM Cortex A7 CPU，集成了高通AI引擎，支持5G技术。更有意思的是，除了三联屏外，在中控台下方岚图追光还配有一块9英寸触控屏，其内部集成了车辆空调、座椅的相关功能。而针对行政级的第二排，岚图追光PHEV也是在中央扶手内部单独配备了一块7寸触摸显示屏，让后排乘客可以一屏掌控座椅、遮阳帘等功能。
当然，对于一款豪华轿车而言，车内的科技体验仅仅是辅助，其最重要的还要属舒适性和豪华感。其中，在视听方面，岚图追光PHEV环绕全车的14个丹拿音响。至于在舒适性方面，岚图追光全车座椅均标配加热、通风和按摩功能，其前排座椅可12向调节；后排靠背角度27°到35°俯仰可调，并提供腿托，配合一键舒享模式，给予后排头等舱级别的享受。
此外，在高阶智能驾驶方面，岚图追光PHEV还拥有同级唯一L2.9级智驾辅助，涵盖NOA点对点高速领航辅助驾驶等36项智能驾驶配置，可在高速及城市快速路场景中实现自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等实用且常用的功能。同时，岚图追光PHEV能进行RPA全场景遥控泊车、APA全场景自动泊车、RDA循迹倒车、RVM远程挪车以及HPP代客泊车等。
至于在消费者关心的安全方面，其采用首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环以及2000MPa铝硅涂层车门防撞梁。同时，整车高强钢+铝合金占比超77%，热成型钢占比达27.3%，再加上云母电池以及行业最高等级1500MPa的超高强度下护板，能在各类极端碰撞环境下保障乘员安全。而主动安全方面，岚图追光PHEV标配31个智能传感器，拥有27项主动安全功能，实现360度无死角防护。与此同时，DMS疲劳监测系统也能降低因疲劳驾驶带来的安全隐患，而540°超清全景影像和透明底盘的加载让司机对车身周边的环境一览无余，不得不说，这些配置的加载让岚图追光PHEV拥有着面面俱到的安全性。
当然，作为在纯电车型基础上新增的插混车型，在动力方面，岚图追光PHEV也其最大的亮点，新车配备前、后两台电动机，与之匹配的是1.5T混动专用发动机，最大功率为100千瓦，电动机总功率290千瓦，电池容量将达到43kWh，来自蜂巢能源，CLTC纯电续航里程达到262km，满油满电下CLTC综合续航1260km，最低荷电状态油耗5.4L/100km，采用95号汽油。除此之外，新车还搭载了百万级可预判魔毯功能的CDC+空气悬架。其拥有4D智慧底盘技术，可根据纵向加速度、车辆转向角等信息，判断驾驶意图，并主动对减振器阻尼力进行调整。
岚图追光PHEV的价格够诚意吗？
此次岚图追光PHEV的售价区间来到了25.28-27.78万元，而岚图追光PHEV的正式起售价（25.28万起）竟比广州车展上的预售价（26.69万起）还要低了1.41万，同时，相较于此前的纯电版本（售价32.29万-38.59万元），此次岚图追光PHEV的起售价也是降低了超7万元，直接进入了25万元的价格区间，更何况还有诚意的权益政策加持，这些都足够让网友直呼「真狠，贼诚意」！
但要知道的是，岚图追光PHEV的上市，其主要狙击目标是BBA，毕竟当下在中大型插混轿车市场中，基本被「BBA」占据着，而同场竞技的中国品牌，你会惊奇的发现只有比亚迪汉DM-i，并没有更多有力的强劲对手，并且比亚迪汉DM-i系列还并非是豪华车的定位，因此，对于这个巨大的市场空白，岚图追光PHEV无疑是切中了这个契机。
当然，单从价格上来说，岚图追光PHEV在对标「56E」的情况下，如此的价格定位也是更多与「34C」高度重合，妥妥的实现了降维打击。
写在最后：
