在经过4年多的磨练之后，Cybertruck的一些核心参数终于曝光，此次亮相的是这款车的载重和牵引数据。
最近，Cybertruck车主俱乐部论坛曝光了一张海报，从图片中可以看到，这款车的最大载货重量为2500磅，约合1134公斤，该数据包含5位乘客与货物的总重量。按照每位乘客80公斤来计算，Cybertruck实际的货物装载能力大约在734公斤。
作为对比，美系当红热门皮卡福特F-150的最大载货重量为2455磅，约合1113公斤，道奇RAM1500为2300磅，约合1043公斤，而雪佛龙索罗德1500位2260磅，约合1025公斤。不难看出，Cybertruck的载重量已经超越了大多数燃油竞争对手，但领先的幅度有限。
再看牵引力，这涉及到这辆皮卡能拖动多重的拖曳式房车。Cybertruck最大牵引质量为11000磅，约合4990公斤。作为对比，福特F-150为13500磅，约合6123公斤，道奇RAM 1500为11580磅，约合5253公斤，雪佛兰索罗德1500位13300磅，约合6033公斤。
同样经过简单对比，发现Cybertruck的牵引质量要明显小于燃油竞品，这对于喜欢拖着房车四处露营的美国消费者来说，影响巨大。根据专业人士分析，Cybertruck调低牵引质量，并非不具备牵引更大质量的能力，而是随着牵引质量的提升，电动车的续航里程会不断缩减，所以才会故意调低。
