特斯拉Model Y在智能驾驶方面一直是行业的标杆，但随着时间的推移，一些功能已经不再新颖。智己LS6的未来智舱则给人留下了深刻的印象。智己LS6配备了全画幅数字驾舱屏，能够将路况信息实时显示在屏幕上，解决驾车过程中的盲区问题。此外，智己LS6还拥有一键AI代驾功能，解决了贴边、循迹和脱困等痛点场景。智己LS6还配备了POPO Sofa云感座椅、IM MAG磁吸拓展坞和WANOS 7.1.4全景声智能声场等配置和功能，为乘坐者带来更智能、更舒适的座舱体验。智己LS6在未来智舱方面几乎超越了特斯拉Model Y。
智能驾驶一直是人们对智能电动车最期待的功能之一。智己汽车声称在2年时间内走完了头部玩家9年的智驾路线，实测结果显示智己LS6在智驾技术上已经攻克了城市NOA高难度场景，实力已经跻身行业的第一梯队。特斯拉Model Y搭载的辅助驾驶能力也非常出色，但特斯拉智能驾驶在国内仍然存在一些难题。特斯拉要想在国内实现FSD落地，需要设立数据中心并进行本土化开发，这并不是短期内可以实现的事情。此外，国内的路况相对复杂，对FSD的软硬件配备和技术能力要求更高，落地后的实际体验也不能得到保证。相比之下，智己LS6的IM AD智能驾驶更加落地和实用。智己LS6全系配备激光雷达和英伟达Orin X芯片，全系具备高速高架和城市NOA能力。今年底，智己LS6城市NOA将开启用户公测，并在上海地区率先开放，用户可以在覆盖12省26市的高速高架上体验NOA，预计年底将覆盖全国。在成本方面，智己LS6在上市期间免费赠送IM AD智能驾驶全功能包终身使用权，让用户以最少的钱享受到最先进的智能。
智己LS6搭载了准900V超强性能平台，工作电压达到了875V，系统总功率达到了579kW/787Ps，百公里加速只需要3.48秒，最高时速达到了252km/h。这样的性能让智己LS6在20万-40万元市场上独树一帜，几乎没有其他车企能够达到如此水平。特斯拉Model Y最强大的高性能版本驱动系统最大功率只有357kW/486Ps，与智己LS6相去甚远。标准版Model Y的百公里加速也需要5.9秒，而智己LS6的准500V版本就能达到这个水平。智己LS6的强大性能不仅归功于其三电技术的领先地位，还得益于其出色的底盘和驾驶控制系统。
智己LS6采用了前双叉臂+后五连杆的底盘架构，配备了轻量化全铝底盘和蒙诺高端减震器，提供更好、更舒适的驾乘体验。智己LS6的充电速度也非常快，最大充电倍率为3.75C，峰值充电功率高达396kW，能够在5分钟内充电200公里，基本解决了续航焦虑问题。智己LS6在性能方面的表现远远超出了特斯拉Model Y。
