继大众后，日产也降价了！
7月15日，东风日产劲客和逍客新增车型上市。其中，劲客 劲情款共推出3款车型，售价区间为8.98万-10.38万元；逍客·经典共推出3款车型，售价区间为12.59万-14.59万元。
据了解，现款劲客共推出三款车型，时尚版、豪华版、旗舰版售价分别为11.98万元、13.28万元、13.78万元，而劲客 劲情款同样推出时尚版、豪华版、旗舰版三款车型，售价分别为8.98万元、9.98万元、10.38万元，最高降价3.4万元。
总的来说，劲客 劲情款在外观内饰设计方面与现款车型保持一致，但价格相比在售车型最高降幅达到3.4万元。配置方面，劲情款车型新增无忧绿配色，增加智能钥匙功能，支持离车自动落锁，靠近自动解锁，还配备LED前大灯、前大灯自动开闭系统以及日间行车灯等功能，部分车型还搭载BOSE品牌音响。动力部分，劲客 劲情款采用前置前驱布局，搭载代号为HR15的1.5升自然吸气发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩143牛·米，传动系统匹配CVT无级变速器。
至于逍客·经典，新增舒适版、领先版，售价分别为12.59万元、13.99万元，智享版售价为14.59万元，最高降价2.9万元。配置方面，逍客·经典领先版车型配备18寸轮辋、行李架、全景天窗、真皮方向盘、LED近光灯、前排6向电动座椅等配置，智享版在领先版基础上新增全景影像AVM、预碰撞智能刹车、盲区监测提醒、车道偏离预警、油门误踩碰撞防止、定速巡航等配置。动力部分，逍客·经典版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率111千瓦，峰值扭矩194牛·米，匹配CVT变速箱。
随着逍客·经典版推出并价格下探，预计该车其也将和全新第三代逍客同堂销售，第三代逍客将于8月正式上市。
外观方面，新车采用日产家族最新的设计语言，前脸的格栅尺寸进一步加大，采用镀铬装饰进行突出，搭配与格栅相连的大灯组，给人感觉依旧时尚。尺寸方面，新车长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm。
内饰方面，新车延续海外版的设计风格，采用12.3英寸6核极速高清中控屏+10.8英寸风挡式HUD抬头显示+12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘的设计。动力方面，新车将搭载1.3T轻混系统，其中发动机最大功率116kW，传动系统将匹配CVT变速箱。
上半年，东风日产累计销量336129辆，同比下滑24.9%，是榜单中下滑幅度最大的车企。具体车型方面，销量最高的车型是轩逸，该车型新老款车型同堂销售，上半年累计销量158635辆，其次是逍客，为48765辆。至于此次降价幅度最大的劲客，上半年累计销量仅2570辆，或许大幅降价也有希望带动销量增长。
进入7月后，多家合资车企宣布降价销售。
7月1日，新款昂克赛拉上市，售价区间为8.99-14.19万元。作为年代改款车型，新车售价大幅下调。与2022款相比，2023款昂克赛拉售价大幅下调，最高降3万元。
7月6日，一汽-大众宣布，即日起ID.家族车型15.59万元起，其中ID.4 CROZZ售价区间为21.79-29.39万元，ID.6 CROZZ指导售价为25.89-33.69万元，优惠幅度最大的是PURE+版，官方指导售价28.29万元，降价8.7万元，最新优惠价格为19.59万元。同日，上汽大众也宣布降价，旗下ID.3车型最高降价3.7万元，目前售12.59万元起。
进入2023年后，国内新车密集上市与价格战此起彼伏，合资燃油车品牌价格不断下探，自主新能源品牌则以加量不加价的方式参与市场竞争，导致合资品牌产品缺乏竞争优势。不管是大众还是日产，降价都是为了提升产品竞争力，参与市场竞争。当然，降价肯定能够带动市场增长，但从当前市场反馈来看，大幅降价并未能能够改变燃油车下滑的趋势。
