比亚迪海豹07 DM-i如今就正式上市了，整车售价区间为13.98万元-19.58万元，看名字是不是以为这是全新车型啊？如果单纯看名字确实是，但其实这是海豹DM-i更名而来的车型，值得注意的是，海豹07 DM-i入门版纯电续航是70km，这主要是为了拉低售价而存在的配置版本。
外在设计上，海豹07 DM-i跟之前的海豹DM-i外在设计是基本上一致的，前脸就是海洋网家族式风格，无边界进气格栅搭配凌厉的大灯组造型，走的是运动路线，这里不再多说。海豹07 DM-i的另一个优势是他的车长，4980mm的车长确实看上去非常的修长，这也是他的主打，侧面上就可看出他的修长。尾部设计上，没什么大变化，尾标是“BYD”，其实如今比亚迪车型尾标已渐渐切换为“BYD”了，这也可以说是一直趋势。
内部设计，海豹07 DM-i跟海豹 DM-i也没有什么大变化，仪表盘拥有8.8英寸和10.25英寸两种，中控屏入门版是12.8英寸，其他版本是15.6英寸，屏幕样式我们都不会陌生，可以说是比亚迪的“老朋友”了。智能化上是重点升级的地方，其内置的是智能座舱高阶版DiLink 100，采用6nm 5G芯片，整体的流畅度、智能化、可玩性等都有升级。其他方面，挡把、空调出风口、扶手等设计都是常规风格，整个内饰主要的变化就是车机系统的升级。
整车配置上，海豹07 DM-i全系标配了L2级辅助驾驶、360度全景影像、LED大灯等，实用配置上表现的还是很不错的。高配车型整体的享受度会更高，如拥有丹拿音响，并且辅助驾驶功能会更强大。从日常用车角度看，预算紧张的朋友，选择纯电续航70km版的入门版还是不错的，实用配置表现的丰富。
动力系统上是主要的升级点，海豹07 DM-i就搭载的是比亚迪第五代DM系统，1.5L的DM-i系统消费者不会陌生，就是海豹06 DM-i、比亚迪宋PLUS DM-i等的同套动力系统，纯电续航拥有70km和125km，馈电油耗NEDC标准下百公里是3.4L和3.5L。海豹07 DM-i本身还首发了第五代1.5T DM-i系统，1.5T发动机最大功率115kW，匹配电机功率200kW，性能上确实更强，零百加速6.9秒，纯电续航是125km，馈电油耗上，NEDC标准下1.5T版百公里是3.8L。底盘上，全系都是前麦弗逊独悬+后五连杆独悬。单纯看这些数据确实表现的足够强。当然了，值得注意的是，纯电续航70km版是不支持快充的，这点消费者要注意。
对于海豹07 DM-i而言，其实就是海豹DM-i的年度更新，核心看点就是第五代DM系统。老实说，第五代DM系统的各项数据也确实漂亮，特别是馈电油耗上。对于海豹07 DM-i这款车，13.98万起的售价竞争力还是不错的，现在就看消费者会不会买账了。
