文/土木
从目前新能源汽车整体销量来看，混动/增程依然是占大头，而东风奕派eπ007此前虽然推出了增程车型，但只有一款选择且没有交付，让不少消费者苦等。
8月9日，为了给消费者带来更多更丰富的车型选择，eπ007增程版正式上市并开启交付，并且还新增200Air增程版，售价为13.16万元。至此，eπ007完成了增程+纯电双动力布局，整体售价区间为13.16-19.96万元。
聚焦新车，作为新增版本，设计方面，东风奕派eπ007增程版与纯电版采用同一套设计语言，即“大道至简、极而至美”的设计哲学和处处独具匠心的细节元素。
新车外观依旧是简洁流畅的轿跑风格，封闭式前脸、低趴+溜背的运动姿态，没有多余的线条与装饰，但增程版车型的细节上有些许调整，譬如前包围底部通风孔造型针对增程动力进行了优化，最终实现了0.209Cd的风阻表现。
侧面来看，新车侧面造型较为流畅，略微向车尾倾斜的车顶线条搭配车窗边框处的亮黑色饰条进行点缀动感十足。此外，eπ007还配备隐藏式车门把手与亮黑色侧裙组件和大尺寸五辐式低风阻造型轮圈。尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1895/1460mm，轴距为2915mm。
车尾部分，体现出较强的层次感，配备了贯穿式的尾灯，灯组底部加入贯穿式红色组件，大幅度提升了活力。颜色上，除了之前已有的向阳金、晨曦白、溪石灰、夜影黑和幽兰紫以外，还新增了星夜紫配色，更具质感。
值得注意的是，eπ007的外观设计不仅受到消费者喜爱，在专业领域，eπ007更是荣获2024年德国红点产品设计奖，为我们带来了新世代的原创设计。
内饰方面，新车依然采用极简风格，车内除多功能方向盘上方保留有部分实体按键外，几乎找不到其他按键。配备的8.8英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏。车机芯片采用主流的8155芯片，确保触控流畅，功能上支持四音区定位、连续对话和免唤醒词。
另外，新车所搭载的SOA智能座舱可实现300多个自定义场景，做到真正的千人千面。同时标配20扬声器WANOS全景声音乐座舱，配合丰富的影音娱乐生态，化身移动影院。
在智能驾驶方面，东风eπ007增程版搭载行泊一体高算力智驾系统，采用黑芝麻 A1000 芯片，全车装备多个智能感知硬件，实现全维勘测、无死角防护。可实现“高速NOA 领航辅助驾驶”。
驾驶性能方面，eπ007的底盘经过专业调校，拥有50:50黄金轴荷比、477毫米超低重心、5.6米转弯半径，展现出卓越的驾驶操控性和稳定性。同时，车辆在提升驾驶舒适度方面也进行了优化，针对驾驶中最影响舒适性的五个波形频段进行了特别处理，极大程度地减弱了行驶中的不适感。
而作为增程车型最重要的动力系统方面，eπ007主打的就是“省油、性能、安静”。其搭载的马赫动力1.5L混动专用发动机，实现了3.55kWh/L的同级最强油电转化效率，馈电状态下百公里油耗仅为4.2L。在续航表现上，eπ007 CLTC纯电续航200km，综合续航里程达1200km。
此外，eπ007增程版在馈电状态下依然能够保持强劲的动力输出，最高馈电持续车速可达145公里/小时，带来更加流畅的驾驶体验。NVH性能也得到了显著提升，增程器启动时噪音增量小于1分贝，车身振动增量低于0.01g，实现了几乎无声的介入。
至于新能源汽车最重要的安全方面，东风奕派eπ007 采用笼式超高强度结构车身，超高强钢比例高达71.5%，热成型钢占比20.3%，以最新版五星安全标准设计，荣获“2023中国十佳车身”认证。
在电池安全方面，eπ007搭载的马赫动力电池不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔、不怕震，并采用云端BMS全生命周期健康管理，可实现“全时域”热失控监测。凭借整车安全+电池安全，令出行无忧！
如果你正好是这款车的潜在用户，那么一定要抓住机会，目前东风奕派还推出了价值合计5.08万元的上市权益，可谓诚意满满。
写在最后：
目前，凭借eπ007纯电版、eπ008的优异表现，奕派品牌的累计销量已超2.3万辆。未来，凭借其卓越的产品实力、高效的市场响应能力和持续创新的品牌精神，相信东风奕派的产品将会在更多的主流市场熠熠生辉，“奕派速度”亦将会给广大用户带来更多的惊喜。
