丰田是全球最大的汽车品牌，车型很多，其中不少车型产品力优秀，比如在中大型mpv领域，24款丰田SIENNA，就是一辆相当不错的车子，那么让我们一起来了解一下这款车各方面的表现如何。
赛那
最低售价：27.48万起
最高降价：3.50万
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懂车实测空间·性能等
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二手车22.80万起 | 209 辆
看人先看脸看车也一样，首先是车子前脸部分依然采用丰田家族设计理念，圆润的线条，不是那么有攻击性，两侧大灯中间有封闭的黑色结构相连，下方为大尺寸的中网进气格栅，汽车前唇更加突出，在运动感上稍稍增强。
来到车子侧面，线条平直轮廓饱满，看起来更为稳重。车门上的肌肉线条由下往上倾斜，使车身侧面看起来不不那么呆板。5165x1995x1765或5165x1995x1785毫米的长宽高，3060毫米的轴距，大尺寸的车身获得更多用户的喜爱，18或20寸的轮毂，主打省油和舒适。
赛那 最低售价：27.48万起 最高降价：3.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.00 懂车实测空间·性能等 车友圈7.1万 车友热议 二手车22.80万起 | 209 辆来到车子尾部，线条相对凌厉一些，看起来更有力量感，尾灯的造型比较复杂，有向下延伸的尖角结构，和车身的肌肉线条连成一体，显得更有层次感。鲨鱼鳍和小鸭尾没有缺席，增强了运动风。黑色的下包围比较扁平，从视觉效果上增加了车子的宽度。
来到车子内部，视觉效果稍微有一些复杂，主打商务风格。10.25或12.3英寸的中控液晶显示屏采用悬浮样式，下方有网状结构，空调出风口和联排实体按钮形成一体，还是一个倾斜的状态，并且有银色镀铬饰条点缀，一直延伸到右侧空调出风口处，整体性更强。游艇样式挡把结构粗壮，有皮革覆盖，增强质感。大面积的木纹结构覆盖，看起来更有档次。圆形的三幅样式多功能方向盘，实体按钮手感不错，整体造型中规中矩，稍显乏味。
空间方面，身高1米80的驾驶员坐在主驾驶位，头部有一拳多的空间，来到第2排，两个独立的座椅，乘坐感受舒适，头部一拳空间，腿部三拳空间，第3排空间稍微有些小，座椅偏短，适合未成年人乘坐。
后备箱拥有525升的容积，高度和宽度不错，纵深比较短，后排座椅可以放倒，能够扩展出2112升容积，直接变身成一个小货车，能够装很多东西。
动力方面，采用油电混合动力，2.5升的4缸自然吸气发动机最大可以输出189马力，电动机可以输出182马力，双电机版本为234马力，匹配E-CVT无级变速箱，动力输出平顺线性，车子虽然很大，但开起来还是比较灵活的，动力反馈及时，没有顿挫的感觉。燃油经济性表现不错， WLTC综合油耗百公里最低5.66L，如果没有充电的条件，选择这样的车型还是不错的。
底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，整体调教主打家用舒适性取向，坐起来比较软，对细小的振动过滤比较彻底。车子比较大，支撑性一般，不太适合特别激烈的驾驶。
配置方面，主动刹车车道保持辅助系统等都是标配，搭载了高通骁龙8155P芯片，Toyota Safety Sense的辅助驾驶操作系统，还是比较好用的。标配了L2级的辅助驾驶，顶配版车型搭载了6个车外摄像头，一个车内摄像头，8个超声波雷达，3个毫米波雷达。没有激光雷达，没有高阶辅助驾驶，丰田在这一块和国产车相比还是有一定差距。
总体来说，这是一款产品力不错的mpv车型，适合家用或者商用，对于人口比较多的家庭来说是一个不错的选择。它空间大，省油好开，丰田的质量也相当靠谱，买这辆车型的用户主要也是图一个省心省力。
