文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 近日有网友爆料，某小区内一辆小米SU7(图片|配置|询价)底盘出现冒白烟的情况。根据最新消息，7月18日，小米汽车发布了SU7答网友问（第四十五集），对于这起案例，小米汽车官方回应称，“我们只能认为是在极端偶然的情况下，因极端外力引起的极小概率的极端工况。”
图源：小米汽车发布SU7答网友问（第四十五集）
小米汽车指出，经与用户沟通以及现场检查后，确认情况如下：
- 车辆底盘有明显外力导致的严重破损，不过电池包仅出现短暂的泄压排气，无热蔓延、无起火。同时事故车辆事发时后台数据联网功能处于车端主动关闭状态。
- 事故车辆电池底部疑似发生极端的外力碰撞。根据现场情况分析，推测极端工况最终触发原因（目前尚无法确认底盘此前是否曾遭受磕碰），系松动的大理石混泥地砖（300*300*20mm），在轮胎碾压后单侧翘起，以尖锐的侵入角度，猛烈顶击电池包底部，并导致其撕裂（最大开口超过350mm）。最终，电池包底部严重凹陷（最大深度超过30mm），内部电芯受损裸露，变形量约14.3mm左右。
- 小米CTB电池包开发按照最高安全标准设计，针对电池底部碰撞安全开展了全面且严苛的测试，例如使用直径150mm的实心半球置于地面，然后以30km/h车速进行刮底测试，电芯变形量仅1mm。而即便应对目前行业最严苛的底部冲击测试，电池变形量也仅为5.4mm。而本次事故中，电芯变形量超过14mm，超过了最严苛测试的2.6倍，已属于极端工况。不过由于小米SU7电池包的一系列保护措施，没有导致更多电芯因热蔓延起火，仅出现短暂泄压排气。
据了解，目前小米汽车方面正协助用户妥善处理后续事宜。
一段关于小米SU7在小区内底盘冒烟的视频在网络上传播
值得注意的是，对于“即将举办的雷军年度演讲上是否会有小米新车型亮相”的问题，官方指出：首先要说明，网传的“小米SU8”并不属实，小米汽车没有这样的车系、型号规划，当然也就不会在此次发布会有任何信息。
网传小米汽车的第二款车型定名小米SU8，现已被官方辟谣
按照官方说法，此次雷军年度演讲内容，将主要讲述小米造车三年背后的故事。不过，除了被辟谣的“小米SU8”，其是否会透露其他新车规划，目前仍有待官方公布。
小米汽车发布了SU7答网友问（第四十五集）
此外，对于小米SU7的产能进度，官方回应称，“目前进展顺利。7月小米汽车工厂虽然的确经历了一次产线维护调优，不过不会影响完成既定的月交付1万台以上的目标。”
“三层镀银玻璃不会影响手机信号”
至于三层镀银玻璃是否真的会影响手机信号？小米汽车重申表示，不会影响。
官方表示，“前风挡玻璃三层镀银是小米汽车采用的防晒技术。我们的生产合作伙伴、上市公司福耀玻璃，近日也在其投资者互动平台上回复解释了这一问题：为镀膜后的小米SU7玻璃进行区域性的激光除膜处理，预留ETC、GPS等各种信号的接收窗口，支持电子信号的无障碍识别，不会影响信号的传输。”
同时称，“小米SU7在开发过程中，做了充分的手机信号测试验证，不会对手机网络信号造成干扰。这个测试覆盖了主流的6个品牌15款手机，3大运营商，在全国多地的居民小区、商务写字楼区域、大型商超、地下车库、市区、郊区、山区、城市高架、隧道、高速、服务区、国道、省道场景，对不同车辆位置、开关窗的状态都做了全面的测试验证。结论是：所有测试手机均通过测试，导航信号、上网信号、通信信号、多媒体流畅度体验均无影响。”
小米汽车也指出，“不具备原厂前挡风三层镀银玻璃的车型，选购第三方包含贵金属材料的隔热膜，由于没有严格的测试验证，确实有可能影响手机信号。”
