特斯拉入围江苏省政府采购目录的消息在网上传开,并引发了网友们的激烈讨论。
7月4日,《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议采购》已获公示,其中,特斯拉Model Y(图片|配置|询价)赫然在列。
然而,网友们却对该事件议论纷纷。主要原因还是在此次入围的名单中,特斯拉显得太过“特别”。特别之处有三点,一是这是众多入围车型中唯一的外资品牌车型,二是这是特斯拉首次出现在政府采购目录里,三是特斯拉此前陷入“数据安全问题”,这次又出现在政府采购车型目录中,是否会有数据安全隐患?
根据公告目录显示,此次入围的车型基本是中国品牌,比如吉利几何G6、吉利几何E、深蓝 SL03、深蓝 S7、问界M7、智己 LS6、智己 L7等等,只有特斯拉 Model Y 是唯一外资国产的车型。
对此,网友们表示不理解,认为“有那么多优质的自主品牌可以选,为什么还要选特斯拉?”
“今年他们申请了,符合条件就批了,没有什么特殊的。”江苏省政府采购中心相关人士回应道。根据江苏省政府采购中心向外透露的信息来看,此次采购系特斯拉主动报名。而车企能否入围,主要考察两个维度。一是参数,二是价格。
Model 3 最低售价:23.19万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.02 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车10.88万起 | 1001 辆以今年的采购要求为例,其对车型的定位、价格以及续航均提出了规定。具体来看,在车型要求方面,此次能入围的车型主要涵盖轿车、越野车及 SUV、商务车及 MPV、皮卡车、中大型客车等。而在价格方面,要求SUV车型限价在25万元,轿车的限价在18万元。此外,在续航方面,要求纯电车型续航超过400km。
根据这一要求,特斯拉此前出售的车型在价格维度上均不符合规定。比如定位轿车的Model 3(图片|配置|询价)定价均在20万以上,定位SUV的Model Y此前售价也一直是在25万元以上。而今年调整价格后的Model Y售价刚好在25万以下,所以便入围了今年的采购目录名单。
另外,江苏省政府采购中心还解释称:“政府不会采购进口货物,进口货物需特殊审批,但特斯拉不属于进口,属于国产车。”目前,特斯拉位于上海的工厂,已经实现了超过95%的零部件国产化率。
至于特斯拉的数据安全问题,貌似也已经得到了解决。
去年,特斯拉通过在中国建立数据中心的方式,保证了特斯拉在中国大陆市场销售车辆所产生的数据便都会存储在境内,避免了国内数据外流至境外的可能性。
此外,今年4月,中国汽车工业协会发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》,其中,特斯拉国产Model 3、Model Y因为符合所有安全检测要求,成为唯一合规的外资企业。
从以上几点来看,特斯拉能入围政府采购目录并没有什么问题。而且,值得注意的是,这次公布的名单也仅是入围名单,至于以后具体会不会采购,还都是未知数。
事实上,马斯克和特斯拉与中国市场的关系并不差。特斯拉不仅成为第一个“独资建厂”的外国新能源汽车品牌,其创始人马斯克更是频繁往来中国进行各方面的洽谈合作,上一次飞抵中国仅仅是两个月之前。
因此,即便是特斯拉车型正式被采用,外界也并没有大惊小怪的必要。