日本人对于空间利用率要求非常苛刻，无论是乘用车还是旅居房车，通过折叠、翻折、快拆等机械装置，可以形成宽裕的空间和设施。日产官方与byBodyLine联合打造的露营车BodyLine LIGHT CAMPER 2就是这样的产品。
新车是典型的露营车风格，在经典黄色配色及越野风格套件的加持下，让整台车改装方案变得非常有意思。
车头位置提供了钢制保险杠，并且嵌入PIAA射灯，底部还配有发动机护板，左右两侧的黄色雾灯具有日本改装车特点。细节上我们可以看到日产的LOGO已经替换成了改装厂Body Light的标识。
车侧轮圈采用了封闭镀铬复古样式，整个车身拉花简约干净，轮圈上的轮眉是防剐蹭材质，同时在车门位置配有侧保险杠。
依托于车顶行李架，新车后期可以加装很多配置，比如两侧的户外遮阳棚，车顶也能存放备胎、行李箱等旅居行李。
和强调科技感的当下设计趋势相比，新车的内饰要显得中规中矩，一切以实用、操作方便为主。中控台没有进行软包处理，依旧以硬质塑料为主。
整个内饰设计与车外配色遥相呼应，座椅和顶棚均进行了软包处理，已达到舒适性。
新车基于日产CARAVAN底盘打造，动力上搭载2.0L、2.5L汽油发动机；2.5L柴油发动机，匹配7挡自动变速箱。另外，该车型提供分时四驱系统，且带有前后两把差速锁。
将第二排座椅收起，后舱内部可以形成完整的储物空间，后置拼床通过绑带固定在顶杆上。
后置拼床采用6:4左右拼接方式，可以根据需求利用内部空间。
图片为完整的拼床状态，结构布局非常简单。而露营车的其它功能可以更多结合户外场景使用，相反过于复杂的装置会增加成本。新车定位中短途旅居诉求露营车，虽然配置上不如常见的房车，但同样能够满足简单旅居露营的诉求。尤其是新车底盘位置匹配了分时四驱系统，兼顾一定强度的通过性。
