文：范泽方x懂车帝独家片场
手持小30万，在这个市场上可选的纯电新能源车有很多，但如果是喜欢猎装一类的风格，似乎就只有极氪001适合了。不过先别着急下结论，在这市场里，还隐藏了一个造型相似、实力强劲的对手，那就是阿维塔12。这俩车到底怎么选？本期告诉你。
首先就车身外观设计上，本来以为极氪这分体头灯已经走在了时尚的前沿，但看了阿维塔这犀利前卫的造型，才知道是我年轻了。
车身尺寸，俩车都差不多都是车长5米左右的选手，宽也接近2米，轴距都超过3米，妥妥中大型轿车。
内饰设计上，还是阿维塔12走在了前面，虽然整个一极简风，但氛围营造的非常运动，高级感也在线。极氪001这，就是比较常规的设计，也很好看，很耐看。
在车机系统这，阿维塔12用上了亲爹之一华为提供的鸿蒙系统，这流畅度自然是没的说，那极氪001这，虽然没有华为这么大的名气加持，但用上了8295的座舱芯片，系统优化的也是符合预期。
车内空间部分，尤其是在后排这里，就是阿维塔12稍胜一筹，毕竟轴距比001长了15毫米，后排大一些也是应该的。另外，别看阿维塔的车身高度不如极氪001，但是车内乘员的头部空间确实比001要好一些。
如果说前面的部分，俩车还是伯仲之间，那在下面的智驾层面，阿维塔12就是把极氪001按在地上使劲摩擦了。阿维塔12全系都标配了3个激光雷达，加上华为提供的高阶智能驾驶系统，基本上做到了全国都能开，而且这还是在不依赖高精地图的情况下。那极氪001，目前只支持高速这种比较简单的智驾功能，城市的还得再等等。
动力方面，阿维塔12分为跑得快（双电机）和跑得远（单电机）两个版本。跑的快的版本，前后双电机，总共425千瓦，CLTC续航里程650km；跑的远的版本，后驱单电机230千瓦，CLTC续航里程700km。电池都是采用了宁德时代的三元锂电池，容量为94.5kWh。
相比之下，极氪001也比较相似，入门的WE版分为2种动力系统，一个是单电机100度电池的版本，续航更长，CLTC续航为750km，但是动力稍弱。另一个版本搭载双电机95度电池，动力更强，但CLTC续航为675km。
总的来看，俩车的表现差不太多，极氪001胜在可选车型比较多，版本比较丰富，阿维塔12胜在智驾优秀，科技配置比较高。如果是你，你会怎么选呢？
