智己L6(图片)实车出街，颜值不比小米差，马力更强或有固态电池
最近小米汽车的热度是真的高，第1款车型小米su7基本已经成功了，根据小米官方的统计数据，这款车型开售之后24小时的大订单数量已经超过8.8万台，这已经抵得上很多品牌全年的销量表现了。不过正在犹豫的话，不妨再等一等，因为接下来还有一款实力选手要亮相，这款车就是智己L6，最近首批测试车型开始出街。
首先从尺寸定位来看，这款智己L6其实和小米su7是比较接近的，车身总长度4931mm，宽度1960mm，轴距2950mm略短一些，不过同样都是轿跑运动的姿态，后排空间表现并不会特别宽敞，两者都是偏运动的定位。
从最近见到的测试版本车型来看，这款智己L6外观设计有了明显进化，相比此前的几款量产车，该车型的姿态确实更流畅，尤其车身侧面看颜值并不比小米差。车头前脸是家族风格，整个车头很扁平，而两侧大灯属于狭长的类型。
细节上带来了隐藏门把手，当前流行的无框玻璃车门，以及炫酷的花瓣黑武士运动轮毂搭配红色刹车卡钳。比较有特点的是尾部设计，收尾的部分形成了小鸭翼的造型，而且搭配了贯穿尾灯，这种风格比较类似近几年阿斯顿马丁的感觉。
内饰现在还是保密阶段，不过应该和此前的家族风格不会有太大差别，中控台面上至少应该会采用贯穿升降屏幕，科技感自然无需担心，而且智己有很独特的半幅方向盘，也会让内饰很有新鲜感。
值得一提的是这款车硬件参数显然比小米SU7更强一些，比如入门的单电机版本输出功率已经达到340马力，而高配版本双电机四驱可以达到787马力，性能确实是更高一些。
真正的王炸其实是电池组配置，虽然目前还没有给出具体的容量和续航里程，不过基本可以确定这款智己L6要给大家带来新的技术，早期宣传透露是要搭载固态电池，不过要想抢时间上市。
目前来看应该是半固态电池技术，虽然还算不上是完全体，但能量密度会有明显提升，很可能让这款车型的续航里程做到1000公里以上，所以下手小米su7不用着急，可以观望这款智己L6，如果确实有了整体技术体系的提升，而且价格走亲民路线，那么该车型的吸引力会很强。
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