如果把宝骏悦也比作纯电“吉姆尼”，那么，即将登场的这位，车身尺寸已经比吉姆尼大，在方盒子造型与外挂装备点缀下，新车更像一款纯电“小卫士”。
3月25日，宝骏汽车首次曝光了预计将在4月登场的全新车型——宝骏悦也PLUS，这款基于全新平台架构打造的五门纯电SUV，除了硬派风造型之外，显然随着“Plus”的变化，也更加适用于年轻一代的全场景使用，包括更长的续航与更大的空间。
全新平台架构打造，意味着宝骏悦也Plus有了非常多的变化，虽然造型上，宝骏悦也Plus延续了宝骏悦也的“Square Box+”方盒子设计，依然走硬派越野风，但车身尺寸与整体布局都发生了变化。
宝骏悦也Plus的轴距升级到了2560毫米，车身尺寸升级为3996×1760×1726毫米，采用五门4座布局。与之相比，宝骏悦也的轴距为2110毫米，车身尺寸3381×1685×1721毫米，采用三门4座布局——宝骏悦也Plus可谓全方位升级，因此无论外部尺寸还是内部空间方面，宝骏悦也Plus的实用性都会更强。
虽然尺寸得到了大幅增加，但是宝骏悦也Plus依然拥有犀利的灵活性：其转弯半径仅为5.35米，而满载离地间隙可达150毫米，这种灵活性配上更高的底盘间隙，当用户要去往一些相对狭窄的场地露营，不仅驾驶起来更加轻灵，同时也更加方便在一些没有专用停车场所的营地停车。
从造型来看，宝骏悦也Plus搭载了城市斑马前大灯及赛道后尾灯，其全系标配自动城市斑马前大灯分为上下两层，内置了184颗LED灯珠，近光照射角度大于45°，远光射距则达到了178米，有了如此犀利的灯光，即便在非铺装道路也能够为驾驶员提供清晰的夜间视线。
宝骏悦也Plus提供了包括云雾灰、云海白、碧空蓝、极光绿、深空黑5款潮流车身色，但由于是首次曝光，所以没有关于内饰的详情，小编认为基于宝骏悦也一脉，因此给大家找来了宝骏悦也的内饰图以供参考。
从官图不难看出，宝骏悦也Plus也配备有更多硬派越野车的装备，包括车顶金属质感行李架、侧面的伸缩爬梯和小书包等装备，侧面看完全就是路虎卫士的缩小版。
除了这些硬派越野的副加装备，宝骏悦也Plus还采用了楔角铰链侧开尾门，这也是硬派越野车的经典设计，同时也更加方便后备厢拿取装载的物品。
另一方面，宝骏悦也Plus还配备了更为粗壮的前后保险杠，以及外凸设计的轮拱设计，此外还标配了同级最宽的205毫米16寸低滚阻节能轮胎，同时搭配双活塞制动卡钳，可谓将硬派越野风与运动感融合在了一起。
宝骏品牌官方信息中，没有透露更多的详情，但在工信部新能源汽车目录当中，可以查询到一些相关数据。与宝骏悦也相比，宝骏悦也Plus从续航到动力水平都得到了提升——搭载41.9千瓦时动力电池，CLTC续航里程提升至401公里（宝骏悦也为303公里），驱动电机由宝骏悦也的50千瓦升级至75千瓦，最高车速可达150公里/小时，并配备有快/慢充。
除此之外，小编猜测宝骏悦也Plus上也可能搭载更多越级装备，如坡道辅助、电子驻车、乃至灵犀智驾等等，从总体上来看，宝骏悦也Plus虽然造型与宝骏悦也相似度很高，但已经由曾经的“大玩具”，升级为多功能风格纯电SUV，实用性与适应场景与宝骏悦也相比有了非常大的提升。
官方信息里，称宝骏悦也Plus将是“十万级唯一‘五门方盒子’纯电SUV”，其实在这一级别当中，可选的竞争车型并不算很多，即使把燃油车也纳入范围一起比对，有如此硬派风格的“悦也”还是仅在宝骏品牌。
