对于许多80后的消费者而言，北京现代这个品牌一定记忆深刻，当初以性价比著称的“性价比三宝”之中的第八代索纳塔(图片|配置|询价)在中型轿车市场当中取得了非常好的销量成绩，而随着新能源领域的快速崛起，第九代索纳塔和第十代索纳塔车型在市场中的表现一落千丈。近期，小编从北京现代官网了解到，全新第十一代索纳塔已经公布了预售价格，1.5T车型预售价为15万元起，而2.0T车型的预售价格为17万元起，新车基于现代第三代汽车平台打造，其外观造型以及内饰布局都进行了全面的升级，预计将会在3月26号正式上市。
外观方面，全新索纳塔采用了现代汽车全新的设计语言，整体的视觉效果偏向于新能源车型，引擎盖的下滑角度十分流畅，风阻系数控制得还算不错，能够降低一定的油耗表现，前脸下半部分配备了大尺寸的进气格栅造型，表面采用了菱形的镂空式处理，增添了一定的运动感，分体式的大灯设计是当下流行的元素，贯穿式的日间行车灯具有较强的辨识度。从细节部分可以看出，高配车型还将配备前视摄像头、毫米波雷达以及超声波雷达等高科技配置。
车身侧面得益于4945mm的车身长度显得较为修长，锋利的腰线设计十分凌厉，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，车门下方的折线处理突显出一定的层次感，新车将提供17英寸和18英寸的两种轮毂可选，其中17英寸的轮毂规格尺寸为215/55 R17，18英寸的轮毂规格尺寸为235/45 R18。
车辆尾部采用了溜背式的设计，显得十分性感流畅，后挡风玻璃上方配备了高位刹车灯，尾箱盖上的黑色小鸭尾造型增添了一定的运动感，贯穿式的平直尾灯造型具有一定的辨识度，1.5T版本车型底部采用的是隐藏式的排气布局，而2.0T版本车型底部采用的是双边共四出的排气方式，战斗感十足。
内饰部分，全新索纳塔采用了当下比较流行的双联屏设计，是由12.3英寸的液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏组成的一体式屏幕，中控台上的实体按键较少，部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作，具有一定的科技感，且大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感，三幅式的多功能方向盘造型时尚运动，从入门级车型开始就加入了换挡拨片功能，比较吸引年轻消费者们的喜爱，换挡方式采用了怀挡式的设计，能够在扶手台处释放更多的储物空间，另外，新车将根据不同配置车型提供方向盘加热、前排座椅通风/加热、手机无线充电、12扬声器的BOSE音响系统、数字钥匙、指纹识别、身份识别以及ADAS智能驾驶辅助功能等等，不过，具体的功能配置暂时还未公布。
空间方面，全新索纳塔的车身长宽高分别为：4945x1860x1445mm，轴距为2875mm，定位中型车，车身结构为4门5座三厢车，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳半的富余，座椅宽大厚实，支撑性还不错。行李舱的内部空间较为平整，后排座椅不支持放倒功能，能够满足日常的家用载物需求。
动力方面提供了型号为G4FS的1.5T和型号为G4NN的2.0T发动机可选，其中1.5T发动机的最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩253N·m，官方百公里加速时间10.1s，WLTC综合油耗6.25L/100km，2.0T发动机的最大功率为184kW（250Ps），最大扭矩353N·m，官方百公里加速时间8.3s，WLTC综合油耗6.9L/100km，均匹配的是8AT变速箱，采用的是前置前驱的驱动方式，使用92#汽油，环保标准为国VI，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
小编总结：全新第十一代索纳塔作为合资品牌中型轿车当中的一员，从这次的全面升级可以看出几乎是在向新能源车型靠拢，同时保留了一些燃油车型该有的运动元素，从目前已知的信息得知，全新索纳塔将首次搭载英伟达的芯片，车机的流畅度、响应速度以及便利性符合当下主流的水平，还是比较值得期待的。参考福特蒙迪欧1.5T入门车型14.98万元的指导价来看，目前各地经销商处均有1万元左右的优惠幅度，如果全新索纳塔在上市后价格能够进一步地下探，那么竞争力会更大，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！
