二线豪车话题比较多的品牌当属雷克萨斯,当年雷车的入门车型都要加价售卖,市场上还出现了抢购的情况。你不得不配合车企的营销真的很强大,竟然让消费者甘愿加钱排队买新车。雷车只是在国内加钱,并没有在国外加钱,这引起了国内消费者的不满,现在的雷车口碑下滑严重,大家已经不迷恋雷克萨斯这个品牌了。
今天要说的也是雷克萨斯的新车,这是一款改装车型,它就是雷克萨斯RZ 450e F Sport Performance,新车以普通车型为原型,增加了一些空气力学套件,让车子外观上看起来更加运动,所以算是一款新车。不过这款车一共就发布了100台,消费者需要摇号获得购买资格才能买,这又是一波新的营销,一起来看下新车。
外观方面,整车的造型倒没有发生太大的变化,前脸各部分的的造型和普通车型一样,不过新车换装了新的发动机盖,观感上有点赛道赛车的感觉。配色方面,新车也采用黑化处理,底部前唇加入了蓝色点缀,车身底盘降低,整车显得更加运动,和赛道上的车差不多。
侧面可以看出,新车是双色车身,顶部也加入了蓝色点缀,小宽体的造型,让整车外形显得更加饱满。运动套件加入,新车采用21英寸条辐式结构的轮毂,内部是蓝色卡钳,整个车身饱满运动,线条也足够凌厉。尾部,新车有两个夸张的扰流板,运动效果烂漫。灯组也做了黑化处理,底部设计了扩散器,还有领航灯,这样的造型和赛道上的车无异。
内饰部分,新车内部没有变化,设计风格和普通车型一样,不过一些细节处也能看出这是一款新车。配色上以黑色为主,但新车加入了蓝色点主机,而且换装了迎宾灯,加入了特殊的铭牌,提升了新车的辨识度。方向盘为三辐式结构,握感舒服,没有换装异形方向盘好评。T字中控,位置设计比较好,日常用车操作上不费劲,中控屏为内嵌设计,视觉上的表现中规中矩。
动力方面,新车的动力并没有发生变化,一样是双电机结构,功率分别是150kw和80kw,电池容量71.4度,还有四驱系统,性能的表现遥遥领先。这款车的性能对得起它的外观设计,消费者可以以城市为赛道,把这款车当做跑车来用。
总的来说,这是一款限量车型,国内大概率见不到,毕竟要摇号才能购买。不过,国内消费者可以买普通车型,然后自己改装,官方的改装范围一般,动力也没变,核心的配件没有动,喜欢的消费者参考这款车改装就行。