作为奇瑞旗下的高端品牌，星途显然正在迅速起势。去年其累计销量达到了125,521辆，同比增长134.9%，这是其成立以来年销量首次超过10万辆。
今年1 月份，其品牌销量8930辆，也有87.9%的同比增长幅度。根据规划，2024年，星途将会推出10款新产品，包括3款燃油迭代、3款C-DM混动、2款纯电、2款增程车型。
而在2月26号正式开启预售的星途瑶光C-DM，便是其中之一。新车定位中型SUV，采用插电混合动力，预售价格为17.28-22.28万，并将于一季度上市。
作为参考，目前在售的星途瑶光燃油版全系采用2.0T发动机，指导价为15.28-20.68万。那么新推出的星途瑶光C-DM，有什么亮点呢，下面就带大家来一探究竟。
首先，与燃油版相比，星途瑶光C-DM在外观和内饰层面基本没有什么区别，最大的不同在于动力部分。
星途瑶光C-DM搭载由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超能混动DHT、混动专用电池、电池管理系统组成的插电混动系统。
其中发动机最大功率115kW，最大扭矩215Nm，搭配双驱动电机，系统综合功率270kW，综合扭矩605N·m。
虽然官方还没有公布零百加速成绩，但从数据来看，相信会让大多数人满意。
纯电续航方面，根据配置不同，新车WLTC工况下提供83km和160km两种，快充20分钟补能30%-80%，百公里WLTC亏电油耗为5.4L（80km版本）和5.6L（160km版本）。
此外，星途瑶光C-DM还全系配备了外放电功能，并且功率达到领先的6.6kW，本次直播预售会上，新车也是成功完成了“行业首次6.7kW大功率外放电挑战19.43度电”。
需要分享的是，在今年1月的南北双线长续航直播挑战中，星途瑶光C-DM最终实现北线零下30度极寒1200.1km、南线1418.2 km的实测续航里程。
值得一提的，目前预售的均是两驱车型，而后续新车还将推出电四驱车型，其匹配三电机，性能更强，零百加速将达到4秒级。
底盘方面，星途瑶光C-DM依旧采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，并且除了最低配，新车还搭载了飞鱼超感底盘。
该底盘曾荣获“中国十佳底盘”称号，在星途瑶光燃油版车型上已经备受认可，包括的技术配置有CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等。
根据官方的说法，该底盘可以最大限度帮助车辆实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的稳定感。
并且该底盘还支持OTA升级，可以说是常用常新。
除了动力和底盘有亮点，星途瑶光C-DM在其它方面也有不错的基础实力，例如新车的长宽高分别为4781x1920x1671mm，轴距为2815mm，可以保证不错的车内空间宽裕度。
并且除了最低配，新车前排座椅还会配备加热、通风、按摩和副驾老板键功能，顶配车型甚至还有副驾腿托、后排座椅电动靠背调节、后排加热功能，舒适性在同价位中有着明显优势。
其它配置方面，像24.6英寸一体式曲面屏、L2级智能驾驶辅助、360全景影像+透明底盘、电动感应尾门、8155芯片、256色氛围灯等都是全系标配。
写在最后
总的来说，星途瑶光C-DM延续了燃油版的设计美学、丰富的配置、舒适大空间以及飞鱼超感底盘。
在此基础上，新车还换装了鲲鹏超能混动C-DM系统，让其具备更强的性能，更好的燃油经济性，更长的续航等，这无疑使其竞争力大大提升。
而且相比于燃油版，星途瑶光C-DM整体的预售价格并没有出现过高的涨幅，所以相信新车后续正式上市后，将会有一个不错的市场前景。
