全新一代的丰田凯美瑞的外观风格大幅度调整，前脸有三种形态，它的前进气格栅的位置比较靠下一些，采用的是多边形轮廓的格栅设计，分别采用和车身相同颜色以及黑色的格栅覆盖。新车的前大灯采用的是更加简约化的设计，采用L字形的日行灯，车的前脸底部很细腻。
虽然是新一代车型，但眼尖的朋友是能够看出这个新车其实就是中期大改款车型，因为该车车身基本延续上一代车型的风格，继续保持传统门把手设计，而且新车轴距和宽度均没有变化，依旧是2825毫米和1840毫米，长度和高度分别为4915毫米和1450毫米，因外观造型所致。同时，其还将提供19英寸轮圈，进一步突出运动氛围。
要说变化还是内饰较为明显，新车换上主流的悬浮式中控屏造型，这个设计也让新车更显传统一些。不过，新车车机内置了高通骁龙8155芯片，提供12GB+128GB内存，大大提升车机运行速率。此外在配置上，新凯美瑞还将搭载AR风格化HUD，carplay、语音识别、辅助驾驶等等，大大提升用车便利性。值得一提的是，新车车机系统还是与华为一同合作开发的。
动力系统方面，第九代凯美瑞提供了三种动力版本，分别是2.0L+CVT的纯燃油版，搭载第五代THS混动系统2.0HEV版本以及2.5HEV版本，其中2.0HEV是首次出现在凯美瑞上，综合功率145kW，油耗为4.2L/100km，也是取代之前的2.5L纯燃油版本，而2.0HEV版本将会提供更好的行驶畅快感以及燃油经济性表现。
小评：
凯美瑞作为丰田全球最畅销的旗舰轿车，每一代变革均汇聚丰田先进创新科技。在第八代凯美瑞单代产品突破百万台，连续三年销量突破20万台的基础上，全面进化的全新第9代凯美瑞能否继续领跑中高级轿车市场，我们拭目以待。（文|余）
