作为专为欧洲市场开发的车型，第一代JUKE自2019年推出以来，凭借其独特的设计和出色的性能，赢得了不少消费者的喜爱。如今，经过4年的研发和改进，日产汽车终于推出了第二代JUKE，为消费者带来了更多的选择和更好的体验。
从官方图片中可以看出，第二代JUKE在外观上保留了上一代的经典设计元素，如独特的前脸造型、富有层次感的车身线条等。同时，新车在内饰方面进行了大刀阔斧的改进，重新设计了车内前面板，配备了12.3英寸数字仪表板和面向驾驶员一侧的12.3英寸多媒体大屏。这种设计不仅提升了内饰的科技感，也使得驾驶者能够更加方便地操作车辆的各种功能。
此外，新款日产JUKE还对空调出风口进行了优化，将上一代的三个优雅的圆筒中央出风口替换成了传统的扁平式出风口。这一改变可能是为了降低生产成本，但也在一定程度上影响了内饰的整体美感。值得一提的是，车内前面板上有一条异型弧线塑料，包裹着数字仪表、大屏和空调控制区域，这种设计手法让内饰的“设计感”过于浓重。这种设计可能会让一部分消费者更加喜欢，但也可能会让另一部分消费者无法接受。
在动力方面，第二代JUKE搭载了1.0升汽油涡轮发动机，最大功率为115马力。同时，混动版车型的最大功率达到了141马力，为消费者提供了更多的选择。此外，新车还对其他方面进行了改进，如增大的手套箱、前排座椅间的新扶手以及更高分辨率的后视摄像头等。
值得一提的是，第二代日产JUKE混动版车型将提供亮黄色专属车身色和全新设计的铝合金轮毂，同时还配备了一些N-Sport套件，如黑色外饰件和黄色内饰件等。这些独特的外观和内饰设计元素将进一步提升新车的运动感和个性化特点。
据悉，第二代日产JUKE将只在英国进行生产，并从那里出口到世界各大市场。这一决策可能是出于对英国生产能力的信任和对全球市场的战略考虑。无论是从设计、性能还是生产方面，第二代日产JUKE都展现出了日产汽车的实力和创新能力。这款超小型SUV能否在竞争激烈的市场中脱颖而出，还有待市场的检验。
在当前的汽车市场中，消费者对于汽车的需求已经不再是单纯的交通工具，而是一种生活方式的体现。因此，对于汽车制造商来说，如何满足消费者的个性化需求成为了关键。日产汽车正是看到了这一市场趋势，在第二代JUKE的设计上注重了个性化和差异化。
总之，第二代JUKE作为日产汽车的一款超小型SUV，在设计和性能方面都有了很大的提升，符合当前消费者对于个性化、舒适性和环保的需求。然而，市场前景仍存在不确定性。日产汽车需要继续关注市场变化和消费者需求，不断推陈出新，以保持其在欧洲市场上的竞争优势。
聊车区总结：自甲壳虫风靡全球开始，记忆中欧洲消费者一直推崇小型车，但自2016年起，欧洲市场上SUV的销量占比却在逐年增高，从2016年的26%窜升至如今的51%，这预示着小型车不再受欧洲消费者的青睐。
此外，在昂撒国家制造业外流的大背景下，去年宝马MINI工厂从英国撤离来到中国，几乎可以说是宣告英国汽车工业的彻底消亡。
英国的去工业化不是主动的，而是诸多客观条件促成的：
首先是需求量的下降，相较于中国市场，英国、欧盟对宝马MINI的需求量远低于中国，因此宝马MINI工厂迁往中国，可以更好地满足中国市场的需求，并帮助宝马获得更多市场份额。
其次是昂撒国家的通病——制造成本较高，包括产业链不齐全，人员和能源成本较高，仅这两样开支就推高了产品成本，压缩了产品利润。
最后是缺少国家支持，相较于没有产业引导和支持的英国，中国市场欢迎全球制造业公司前来建厂，并给予优惠待遇鼓励发展。两者比较，高低可判。
相信世界上没有哪个企业宁愿承担高成本，也不来中国发展吧？
那么日产在英国生产小型SUV Juke能帮助昂撒英国恢复制造业吗？小编认为是不能，上面指出英国制造业的种种劣势足以证明。
