在造型上,CROSSTREK继承了我们记忆中最熟悉的那些元素——跨界、钢炮、运动感。锐利的前格栅和大灯组合,搭配前后保险杠两侧的导风槽和精瘦的身材,很贴合其“进口新猎趣SUV”的官方定位。而事实上,CROSSTREK的侧重点也是在操控方面。
车架上增加座椅导轨,一体化结构更好地抑制座椅自身晃动,来减少令人不悦的头晃对内耳的刺激。此外,新车还在车顶融入高阻尼材料,更快地吸收噪音,改善车内静谧性。
内饰方面,同样采用了家族式设计风格,内嵌11.6英寸竖置中控触屏十分抢眼,两侧保留了一些常用功能物理按键,方便驾驶时操作影音娱乐和空调设置,提升了安全度。还有带多信息彩色显示器的仪表盘,以及铝合金运动踏板和真皮座椅。
动力上,斯巴鲁Crosstrek全系搭载了2.5L水平对置发动机,该发动机在保证平衡性的同时,动力输出也极为线性,匹配改进后的Lineartronic纵置链条式CVT无级变速箱,传动比得到提升。
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