现款在售的福特探险者车型售价区间为30.98-39.98万，一共有11款配置车型，有6座和7座。以成都地区为例，目前这款车的优惠幅度在1.5万左右。此次实拍车型是2023款 EcoBoost 285四驱风尚plus版 6座，指导价32.98万。那么这款车值不值得考虑？下面就跟随小编的视角来看看这辆车的表现。
先从动力规格聊起，当前在售的福特探险者车型都是装备2.3T发动机，最大功率203kW（276Ps），最大扭矩425N·m，账面参数挺亮眼。要知道，同级别的途昂、揽巡这些车型搭载的2.0T发动机还分高低功率，虽说高配车型有2.5T发动机，但价格劝退了不少用户！另外探险者的这台2.3T发动机采用纵置布局，有着更高的传动效率，搭配10AT变速箱，官方标称百公里加速时间7.8秒，对于一台车重超过2吨的中大型SUV来讲，这样的加速性能是不慢的！
驾驶模式有运动、越野、雪地、经济、标准五种。如果经常开车自驾游，去一些路况较差的环境，个人建议选择四驱昆仑巅峰版，这款车型相比中低配车型，后桥多了托森限滑差速器。当车轮出现打滑的情况，差速器会把动力分配给不易打滑的车轮，反之，打滑的车轮动力会减少，帮助车辆脱险。日常城区驾驶，这台2.3T发动机的动力一定是过剩的，面对走走停停的城市道路，油耗不算低，WLTC综合油耗是9.74L/100km。不过结合发动机的排量和车身尺寸，相信这样的油耗也能被用户接受，而且探险者是为数不多能加92号汽油的中大型SUV。
在外观设计上，探险者的外观是比较硬派的，进气格栅部分加入了较多银色线条，让车头看起来很敦实。相比老款车型，新款探险者的大灯内部细节做了调整，灯腔结构能与中网形成整体，同时配备有贯穿样式的灯带。前大灯的配置水平挺高的，自适应远近光和自动大灯功能都是标配，能提供不错的照明效果。
车身侧面和尾部造型与老款车型差不多，之前吐槽老款车型尾灯体积小，在现款车型上，尾灯做成了贯穿式样式，点亮后像字母“J”。灯壳采用熏黑处置，中间通过粗壮的银色线条相连，搭配银色下护杠，车尾看着也是挺厚重敦实的。
坐进到车内，对比老款车型，新款车型标配12.3英寸全液晶仪表屏，27英寸的中控屏和副驾驶屏幕，视觉上更有科技感了。车机功能有增加，QQ音乐、爱奇艺这些主流软件都可以在线使用，通过副驾驶的屏幕也能操作导航、蓝牙等功能，用起来挺方便的。变速箱换挡依然是旋钮造型，充分节约了中控区域的空间，放水杯和手机都比较方便。
空间方面，车的长宽高尺寸分别是5063x2004x1778mm，轴距为3025mm。我们实拍的这辆探险者是6座版本，车内空间挺宽敞大气的，中间少了一个座椅，进出第三排也比较方便。虽然探险者车长超过5米，轴距超过3米，但第三排空间依然比较紧凑，只能作为应急乘坐使用。如果对于乘坐舒适性比较看重的话，经常全家人共同出行，建议入手MPV。
最后总结：
