而早些年，新能源汽车的保值率不算太高，但随着新能源汽车技术的发展，和保有量的快速增长，不少新能源汽车的保值率已经实现了对燃油车，甚至是日系这样保值率坚挺的合资品牌车型的赶超。
比如在中型SUV市场，从最近公布的全国2023年20万-30万热销SUV保值率榜单来看，比亚迪唐DM-i凭借80.1%的三年平均保值率排名第二位，力压本田冠道、丰田RAV4荣放等日系车型。同时，在广州、成都、杭州等一二线城市，唐DM-i的保值率也是名列前茅。
多因素加持，唐DM-i保持高保值率
对消费者来说，高保值率能带来很多经济价值。举个例子，当消费者想要出售或置换车辆时候，一款车型保值率越高，消费者出售的价格越高，损失自然更小，而且高保值率的车在二手车市场拥有更高的流通率，消费者也不用为置换、出售车辆而烦恼。
还需要指出的是，一款车型之所以拥有较高的保值率，是多个因素加持下的结果，其中市场销量就是决定性因素之一。
在市场表现上，唐DM-i就交出了一份令人满意的答卷：这款新能源SUV的11月销量高达10643辆，上市至今的累计销量已经超过了56万辆。比亚迪唐家族是历史上首款成交均价超25万、累计销量超56万的中国品牌车型。并且作为国内“新能源一哥”，比亚迪的品牌价值和知名度，也在持续上升：前段时间，比亚迪更是在全球范围内率先实现了600万辆新能源汽车下线的壮举；12月22日，比亚迪还宣布要在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，一定程度上做到了国内国外“两开花”。比亚迪的高品牌价值，也持续对唐DM-i的保值率进行赋能。
售后服务有保障，三电系统终身质保
还值得一提的是，唐DM-i能保持高保值率，比亚迪良好的售后服务功不可没。要知道，为了提升用户的用车体验，让用户做到购车轻松，用车无忧，比亚迪为广大用户提供了免费取送车，免费泊车服务，无忧道路救援、首任车主2年内充电桩安装服务权益、免费车机流量、非营运车辆三电系统终身保修等服务，真正从实际用车需求中让用户用车省心和安心。并且比亚迪还通过APP、小程序及精诚服务公众号等多平台对用户进行日常用车知识的普及，陪伴客户用车全周期，提升用户的用车感受。
比亚迪还提供了官方认证二手车服务，购买比亚迪精诚认证二手车可享受二任车主三电终身保修权益，1年或3万公里原厂延保，1次免费基础保养，10天或500公里无理由退换等服务。这项服务一定程度上保证了比亚迪旗下车型，例如唐DM-i，在二手车市场价格稳定、售出服务有保障。
比亚迪完善的售后服务，增加了用户对比亚迪品牌的信任和好感度，自然让用户更认可唐DM-i。另外，唐DM-i的高保值率也反映出这款新能源的三大件足够耐用，故障率较低。
举个例子，唐DM-i冠军版的混动系统以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心，每个重要组成部分均采用了先进技术，通过了严格的检验，确保质量无忧，让消费者用车更没烦心事，这也对这款新能源车的保值率起到了提升作用。
唐DM-i产品力全面领先
除了售后政策给力，再回到产品本身，唐DM-i的产品力做到了可圈可点。
我们还是以唐DM-i冠军版为例：空间方面，唐DM-i冠军版的长/宽/高分别为4870/1950/1725mm，轴距达到了2820mm，7座布局，灵活的2+3+2的座椅分布加上豪华智能旗舰座舱，可以充分满足家庭用户的出行需求。
智能舒适配置方面，唐DM-i冠军版搭载了DiLink 4.0智能网联系统，系统流畅性高，用户可通过手机App提前打开车内空调，上车能享受舒适的气温；全车布置了12个扬声器，由丹拿原厂调校的HiFi级Dynaudio音响系统为车主打造高品质的音乐享受。
动力部分，唐DM-i冠军版搭载的混动系统，动力强劲，0-50km/h加速时间仅需要4.3s，并且可油可电，纯电续航有112KM版本及200KM版本，综合续航高达1050KM/1100KM，在亏电状态下的油耗仅5.5L/100km，这样一台插电中大型SUV的亏电油耗相当于一台紧凑混动轿车的油耗。
也就是说，加92号汽油的唐DM-i冠军版的每公里油费才0.43元左右；反观同样热门的中型SUV途观L，加95号汽油，百公里油耗为7.5L，每公里油费差不多要0.6元。如果用户每月行程是1500km，那唐DM-i冠军版会比途观L省下250元左右。
另外，唐DM-i冠军版在驾控方面也下足了功夫。其搭载了铝合金多连杆底盘、FSD可变阻尼悬架系统、DiPilot 3D全息透明影像系统、DiPilot智能遥控驾驶模式等配置，能让用户体验越级的驾乘体验。
综上可以说，唐DM-i冠军版在空间、配置、油耗、驾控方面都有领先同级传统燃油SUV的优势，堪称降维打击。
结束语：
