在颜值上，沃尔沃XC60 RECHARGE T8极夜黑和现款车型保持了一致，只不过针对一些细节之处进行了熏黑处理罢了，就像我们熟知的“黑武士”造型一样，而沃尔沃标志性的设计，在这台新车身上也没有缺席，比如前脸的“雷神之锤”大灯组和后面的“维京战斧”尾灯组等等，因此在辨识度上，它的表现也非常的不错。同时在前格栅方面，新车的尺寸倒是中规中矩，但是格栅内部则是熏黑式的处理方法，配合三段式的通风口设计，在视觉感受上给人一种十分动感的特性。
侧身方面的话，沃尔沃XC60 RECHARGE T8极夜黑的设计也是中规中矩，其针对外后视镜和门把手以及轮毂方面均采用了熏黑式的处理，在视觉感官上给人的感觉更加深邃。至于尾部设计也同样如此，抛开尾灯组不谈，其尾部的扰流板和后包围也是采用了熏黑式的处理方法，所幸它还拥有高位刹车灯，在夜间行车的时候，大家也无需担心安全性。
沃尔沃XC60 RECHARGE T8极夜黑在内饰设计上同样采用了熏黑式的处理方法，这一点我倒是可以接受，毕竟对于一台汽车的内饰而言，“黑色永不过时”可不是说说而已，同时在一些细节设计上，新车也是采用了木纹饰板和水晶档杆设计，因此在车内的精致程度上，新车也有着不错的体现。只不过，该车作为一台插电混动车型，它在智能化方面的表现就有些一言难尽了，在中控屏幕上则是沃尔沃家族是的设计语言，并且尺寸方面也比较小，无法与主流的车型相媲美。所幸在座椅方面，沃尔沃XC60 RECHARGE T8极夜黑采用了曲面人体工程学设计，配合CleanZone北欧清洁驾驶舱的存在，在舒适性上还是有所保障的。值得一提的是，新车还支持用户额外去选装4C自适应底盘和空气悬架。
沃尔沃XC60 RECHARGE T8极夜黑的动力也是延续了现款车型，其插混系统是有一台最大输出马力为310Ps，最大输出扭矩为400N·m的2.0T四缸发动机以及一台最大输出马力为145Ps，最大输出扭矩为309N·m的后置单电机组成。从账面数据上来看，新车的性能表现还是非常出色的，同时在动力电池方面，新车也是采用了18.8千瓦时的动力电池，所对应的纯电续航里程为64km。这个成绩说实话，对于一台插电混合动力而言，是十分拉胯的，毕竟在当下主流的新能源车型中，其纯电续航里程大多都在100KM以上。
结言
