在今年的广州车展上，全新宝马i5已经正式亮相，据官方表示，新车将会是一台集情感化设计、豪华、电动乐趣和智能科技于一身的车型，预计将在明年1月开始投产。目前，全新宝马i5实车已经陆续到店，不少网友已经先睹为快了。那么，这款车型具体有什么亮点？又是如何诠释宝马在电动化道路上的新思路的呢？
这难道不是最年轻的宝马5系？
相信看过实车的朋友们会发现，宝马i5应该算是宝马5系最年轻的一版了，除了延续宝马5系经典的运动气质外，看上去还更加前卫科技，通过更加犀利的线条设计，勾勒出更加鲜明的棱角感。
前脸部分，宝马i5依旧采用双肾式前格栅设计，并在格栅周围以及前包围处融入了香槟金色元素，这个细节起到了非常不错的点缀作用。此外，天使眼大灯也进行了简化，使其更符合当前时代的极简审美潮流。
宝马i5拥有十分舒展流畅的侧面线条，传承了宝马5系一贯的优雅气质，车顶线条也进行了重新设计，轿跑车的风格也更加明显。此外，新车还在霍氏弯角处设计了“5”的光耀标识，在车辆充电时可产生蓝色的呼吸效果，这是为国内用户带来的专属定制设计元素。
宝马i5的长宽高分别达到了5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，定位为中大型车，在同级车型中体量更为突出，但是视觉效果上却没有大尺寸车型的笨重冗余感。
车尾部分，宝马i5采用了辨识度颇高的尾灯设计，并融入L形镀铬装饰，凸显出车辆的豪华属性。此外，下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且营造出了扩散器造型，给人的感觉比较激进，进一步凸显运动气息。
内饰豪华感向7系看齐
进入车内，宝马i5采用了最新一代家族式设计语言进行打造，达到了品牌旗下的领先水准，豪华感整体向7系看齐，这也是新一代5系进步最大的一点。
宝马i5在用料和做工上更为讲究，各种材质的使用也有明显进步，比如iDrive控制旋钮是璀璨水晶切割样式、音响系统罩板是有花纹的金属质感面料、中控台还覆盖有颇有质感的木纹饰板，都展现出非常突出的豪华感。
宝马i5在灯光的运用上也更加大胆创新，环形交互灯带营造出一种环抱感，并且会随着不同主题在车内闪烁，让人有一种沉浸式的别样体验，而且从视觉效果上来看，整个内饰的层次感更为突出，感官体验也更加前卫。
中控区域，宝马i5配备了12.3英寸液晶仪表+14.9英寸触控屏，并采用当前非常流行的联屏设计，科技感也大大提升。此外，隐藏式空调出风口与光带设计融为一体，使车内视觉效果更简约。
智能驾驶辅助方面，宝马i5拥有L2+级智能驾驶辅助系统，有意思的是它可以通过驾驶员的目光进行主动变道超车的视觉确认，在高速和封闭道路上 60-180 km/h的时速范围内，它通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪，当符合变道条件，驾驶者只需和平常变道一样，看一眼后视镜，即可实现变道。
不仅如此，宝马i5还配备了诸多高阶配置，比如Bowers & Wilkins环绕式音响系统、四区自动独立空调（后排带独立控制面板）等，为用户营造出更为尊崇的豪华体验。
多方面满足国人本土化需求
在应对中国汽车市场的快速变化上，宝马i5的很多新设计也更能满足中国用户的消费需求，在这一点上，宝马也是同级车型中反应更迅速、改变更大更彻底的。
比如，宝马i5副驾驶前方的流金饰板，细看的话是不是有点眼熟？其实它的设计灵感就来自中国，目的是为了在豪华氛围中融入一丝东方神韵。
再比如，宝马i5针对后排进行了升级，最醒目的就是配备了后排悬浮式巨幕，该屏幕尺寸达到31英寸，分辨率为8K，并支持实时互联，这款来自宝马7系的豪华配置也将会成为国产长轴距版5系客户的专属选项（海外版没有）。而且后排娱乐系统生态不仅介入了爱奇艺平台，还引入了华为应用市场，更加符合中国用户的娱乐需求。
还有，宝马i5的前排座椅靠背上还将配备汉字“五”专属徽标，进一步彰显其作为国产版车型的特殊身份。后排座椅舒适性也看齐宝马7系，无论是材质还是功能性配置都保持了一个比较高的水准。
搭载第五代eDrive电驱系统
动力方面，宝马i5采用升级过的第五代eDrive电驱系统，eDrive 40将配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米，官方0-100km/h加速时间为6.0秒，极速达到193km/h。
此外，为了有效利用空间，宝马i5搭载的81.2kWh高压电池组置于车身底部，WLTP工况下eDrive 40车型的续航里程在497-582公里左右。
单从数据上，其实宝马i5的表现并没有太突出，毕竟比它性能更加炸裂的车型不在少数，价格上也会更加便宜，而且关于它是不是油改电的争议也一直没有停止，这或许是宝马i5未来面临的最大压力之一。
结束语：
