[] 又到了一月一次的新势力销量盘点时间。接近年底，各冲销量的手段都拿出来了，不少企收获颇丰。比如理想，已经提前完成年销30万的目标，AITO在风口浪尖处，交出了进2万的销量，成功挤入前五。一些有传统企背景的“造新实力”们，发育几个月后，成功与新势力分庭抗礼……
以下是详细排名和数据：
■埃安：41567辆
日前，广埃安公布11月销量数据，共计销售新41567台，同比增长45%，环比增长0.15%。1-11月累计销量434056台，同比增长80%。
从今年3月以来，广埃安持续保持4万台以上的月度销量高位，其中9月销量更是突破了5万台，5-8月份月度销量保持在4.5万台左右。
『昊铂GT』
『昊铂HT』
『埃安AIONSMAX』
目前，广埃安旗下有埃安和昊铂两个品牌，其中昊铂HT刚刚在11月15日正式上市，售价21.39万元起，定位为一款中大型纯电SUV。埃安方面表示，昊铂HT上市半月已经交付近2000台。
■理想：41030辆
12月1日，理想公布2023年11月交付数据。2023年11月，理想交付新41030辆，同比增长172.9%。截至2023年11月30日，理想全年累计交付325677辆，提前达成2023年30万辆销量目标。
理想董事长兼CEO李想表示，“凭借理想L系列三款型，理想连续两个月交付量超过四万辆，稳居中国新势力企第一和中国豪华品牌第一，成为中国30万元以上SUV销量的绝对王者。理想L9、理想L8、理想L7三个型累计交付量均已突破10万辆，在各自细分市场保持销量领先。11月，理想提前达成全年目标，随着市场需求的增加，我们将继续挑战12月交付5万辆的目标，销售、供应、制造、交付等在内的能力建设都做好了充足的准备。”
“理想L系列已于11月开启理想史上最大更新版本OTA5.0内测，12月将推送正式版本。OTA5.0升级后，ADMax3.0将重新定义理想的智能驾驶能力，实现全场景智能驾驶（NOA）和全场景辅助驾驶（LCC），及行业天花板级别的主动安全能力（AEB），以及行业天花板级别的智能泊能力，包含离泊入与代客泊，比我自己的泊水平都要好。基于自研大模型的理想同学，将成为主的用助手、出行助手、娱乐助手和孩子的百科全书老师。OTA5.0借助全自研的热管理系统和XCU控制器的强大软件算法能力，通过全新的节能空调模式，可以把冬季的纯电续航提升15%至20%。OTA5.0强大的软件能力将帮助L系列型实现产品力的全面提升，其产品力提升的程度甚至超过了一款的大换代，而这一切也仅仅是我们智能战略研发成果的起点。”
截至2023年11月30日，理想在全国已有398零售中心，覆盖136个城市；售后维修中心及授权钣喷中心320，覆盖209个城市。
■小鹏：20041辆
日前，小鹏公布11月交付成绩，共交付新20041台，同比增长245%，连续2个月月交付突破两万，再创单月交付新高。
今年以来，小鹏已连续10个月保持月交付正增长，截至11月末小鹏2023年累计交付量达121486台，超2022年全年累计交付量。
『小鹏G6』
『小鹏P7』
『小鹏P5』
从具体型上来看，11月，小鹏G6交付8750台，成为小鹏的交付主力型，小鹏G6定位为一款中型SUV，不过其售价仅20.99万元起，极具竞争力。
『小鹏X9』
11月17日，扶摇架构旗舰型小鹏X9在广州展正式亮相发布，并于当日开启预售，预售价格38.8万元起。作为SEPA2.0「扶摇」架构下的又一款重磅战略级产品，X9集小鹏最新智驾科技于一体，全系标配后轮转向，并拥有第三排。伴随小鹏X9的发布，小鹏全智驾产品矩阵进一步完善，将持续以领先智能科技及用户理念刷新行业标准。
11月28日，小鹏全新版本OTA―XmartOS4.4.0正式向小鹏G9、G6及P7i用户全量推送，智驾体验全面进阶。小鹏作为国内首个量产落地高阶城市辅助驾驶功能的企，此次OTA升级后，成为行业首个全量开放无图城市导航辅助驾驶功能并覆盖20余城的品牌，城市导航辅助驾驶功能开城数量达行业第一，让XNGP正式进入“无图”时代。
■AITO：18827辆
12月1日，华为鸿蒙智行公布旗下的AITO问界系列型销量数据。数据显示，11月AITO问界共交付新18827辆，其中问界M7交付新15242辆，累计交付超27000辆。
为尽快将新交付到用户手中，问界一直在提升交付能力，预计12月可交付新23000辆，2024年起单月交付能力预计将达到30000辆。新款问界M7上市两个半月累计大定已突破10万辆，其中智驾版占比达60%，城区NCA选装率达75%，智能驾驶成为很多用户买的重要考量，也进一步促进了智能驾驶的普及和发展。
为给用户提供更多选择，新款问界M7Max后驱智驾版已于11月28日正式上市，五座版28.98万元起、六座版30.98万元起，即刻下定还可享受27000元权益包。
11月，鸿蒙技术生态联盟――鸿蒙智行也正式发布，鸿蒙智行是目前华为与企合作最全面、最紧密以及最深入的模式，不仅有华为最先进的智能创新技术加持，更有华为在产品定义、质量管控、渠道销售、售后服务、品牌营销等领域的全面赋能。问界系列作为鸿蒙智行模式里合作最早、合作最深的成员，未来将持续为用户带来更多、更好的产品和服务。
■零跑：18508
日前，零跑公布了其11月交付量为18508台，连续刷新交付量历史新高，同比增长130%。此前零跑董事长朱江明曾表示，在年底零跑一定会突破2万辆每月的销售目标，2024年零跑的目标是按30万辆至40万辆的销售计划来推进。
此外，零跑C10将于2024年1月开启预售，1-2月实到店，3月正式交付。新定位中型SUV，是品牌旗下的首款全球化型，并将继续推出增程/纯电双动力，并包含五座版、六座版。此外，未来两年，零跑还将推出5款全球化新品，并于欧洲、亚太、中东、美洲四大全球市场进行销售。
外观方面，新采用族化的设计风格，不过整体造型更加魁梧硬朗，身采用较为平直的线条搭配，下包围两侧的进气口造型比较方正。新搭载封闭式中网，搭配贯穿式LED灯组，保持了简约化的风格。
身侧面更加的简约平直，并且还搭配了隐藏式的门把手。顶上方还配备有激光雷达，预计将会提供比较先进的智能驾驶辅助功能。尾造型十分简洁，贯穿式的尾灯组很有层次感，其下方拥有“LEAPMOTOR”标识。
本次，新的内饰采用了全新的设计风格，采用大量横向线条拉宽视觉效果，并采用隐藏式空调出风口设计。全新的两辐式方向盘造型带来新鲜感，中央配备悬浮式中控屏，并没有配备副驾屏。此外，新主打空间利用率，轴距2825mm，第二排最大腿部空间可达1050mm，且支持靠背调整。
此外，零跑宣布，未来不仅仅以制造商进军欧洲市场，还将提供四种技术输出商业合作模式：基于电子电气架构及周边控制器（含灯、摄像头、雷达等）的技术共享；基于电子电气架构、周边控制器及电池、电驱的技术共享；基于下体（含电子电气架构、电池、电驱）整体交付的技术共享；基于整级的合作共享。
■深蓝：16157辆
12月1日，我们从深蓝官方了解到，其11月交付达成16157辆。同时，深蓝S7累计交付突破5万辆。同时，在11月27日，长安深蓝品牌正式进入泰国市场，定名为DEEPAL，两款新DEEPALS07（国内长安深蓝S7）以及DEEPALL07（长安深蓝SL03）完成亮相并上市。
在11月27日，深蓝CEO邓承浩在国内社交平台处发文称，2024年将推两款全新产品，与此同时深蓝全球销量目标为45万。值得一提的是，我们从相关人士处了解到，这两款全新产品，或将成为首个配备长安与华为签署并拟成立新公司所生产的产品。
在11月6日，深蓝SL03i、深蓝S7i正式上市，其中深蓝SL03i售价区间为17.89-20.69万元，深蓝S7i售价区间为18.49-21.79万元。与目前深蓝SL03和S7不同的是，两款新将会搭载高阶智驾辅助系统，将主要体现在驾驶辅助系统上，亮点功能包括高速领航辅助驾驶和记忆泊功能等。随着这两款新的上市，将进一步提升深蓝品牌销量表现。
而在刚刚结束的2023广州展上，深蓝超级增程技术发布，深蓝对包括原力超集电驱、原力智能增程、金钟罩电池在内的深蓝超级增程动力系统，满足条件的首任主实施终身质保。其中，原力超集电驱，是超级增程的动力源泉，深度集成全多个高压系统，后置后驱，创新搭载了工况自适应效率寻优、温度场实时动态预测等技术，系统最高效率95%以上，最高功率超过190kW。原力智能增程，是超级增程的能量补给站，搭载增程专用发动机和发电机，运用高压缩比深度阿特金森循环，1L油可发约3.3度电。
同时，金钟罩电池基于iBC数字电池管，通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，实现了24小时电池全方位监控。其中，电池包全域采用IP3X防短路设计，防护等级比国标要求高5倍。特有的电池哨兵模式，通过U/T巡检实时检测电池状态，无论整行驶、充电、静置状态下，均能确保电池安全。基于本征安全、被动安全、主动安全的多维度系统安全设计，实现了电池的不起火，有效避免了热失控。关于该品牌更多信息，我们也将持续关注。（文/周易）
■蔚来：15959辆
日前，蔚来公布11月交付数据，共计交付新15959台，同比增长12.6%，环比下跌0.7%。2023年销量数据中，7-8月迎来交付高峰，分别为20462和19329台，这一部分因素得益于全新ES6上市后销量的强劲表现，此后交付成绩有所回落。
2023年1-11月，蔚来共交付新142026台，同比增长33.1%，蔚来新已累计交付431582台。
『蔚来ES6』
『蔚来ES8』
11月21日、29日，蔚来和长安、吉利控股分别签署了换电合作协议。接下来，蔚来将持续推进企的换电合作。除了换电方面，目前，蔚来充电桩布局突破20000根，是中国市场建设充电桩最多的品牌。蔚来充电桩向所有新能源用户开放，80%充电量提供给非蔚来用户。
『蔚来ET7』
『蔚来ET5』
截至11月29日，蔚来累计在全球布局：换电站：2,163座；充电站（包含超充+目充）：3,419座；充电桩（包含超充+目充）：20,074根；接入第三方充电桩：960,000+根。
■极氪：13104辆
日前，极氪公布11月交付数据，共计交付新13104台，创造月度交付新高，环比增长0.2%，同比增长19%。
极氪11月相比10月13077台的交付数据来看，基本持平。目前极氪在售型仍为001、X和009型。从10月16日-12月31日，旗下全系型开启限时购、限时增购及置换等权益。多项权益叠加后，极氪001至高可享8万元限时购福利，极氪X至高可享5.1万元限时购福利，极氪009至高可享1.6万元限时购福利。不过，相关福利有一定的限制条件。
『极氪001』
『极氪X』
『极氪009』
目前，极氪产品线所在的价格区间，产品众多，竞争激烈，在各厂商都在打“价格战”的时刻，本身价格不具有优势的极氪，赢得销量大幅增长，并不容易。
『极氪007』
不过，目前极氪另外一款全新型已经在路上，极氪中型轿007已经公布预售价，22.99万元起，拥有800V电气架构、骁龙8295芯片、双叉臂前独立悬架以及激光雷达。而在预售48小时后订单量已经突破2万台。
■哪吒：12506辆
日前，哪吒公布11月交付数据，共计交付新12506台，对比10月交付12085台的成绩基本持平，环比增长3.48%，截至2023年11月底，哪吒累计交付370411台。
目前哪吒旗下有多款型在售，其中哪吒X、哪吒GT、哪吒AYA等型，是哪吒今年重点推出的新型，其中哪吒X订单已经突破2万台。目前哪吒产品线仍然主攻中低端型，主力销售区间在7-20万元左右，在推出增程型后，拓宽了产品市场。
『哪吒X』
『哪吒GT』
『哪吒AYA』
在出海方面，11月30日，哪吒位于泰国的首海外工厂――泰国生态智慧工厂正式投产下线新，自2022年正式进入泰国市场以来，哪吒在泰国销量截止2023年11月中旬已经超过12000台。今年1至10月，哪吒单一型在泰国纯电市场占有率接近20%。
『哪吒泰国工厂投产』
目前，哪吒已经进入东盟、中东、非洲和南美市场。2024年，哪吒计划将全球销售网络拓展覆盖到50个国，设立500个海外销售服务网点。
■智己：8703辆
12月1日，智己最新的销量数据显示，11月智己共计销售8703台。其中，智己LS6销售8158台，环比增125%，自11月以来智己LS6销量节节攀高。
智己LS6全系标配激光雷达+OrinX芯片，“全画幅数字驾舱屏”以驾驶为核心，基于Linux底层架构实现智驾和智舱的充分融合，具有全域数字视野补盲、一键AI代驾、智己生成式大模型等功能。暖心的万圣节、感恩节等定制开发的IMOS主题也让用户时时有惊喜。
除此外，智己LS6搭载准900V平台，0-100km/h加速3.48s，最高时速打破300km/h大关。并且实现了“15分钟续航500km”的充电速度。
即日起登录“IM智己”App或小程序下定智己LS6，可享价值37600元的丰厚“暖冬限时权益”，包括立减12000元现金权益，享受21.79万-27.99万的限时权益价；还有价值25600元的豪华配置升级特惠、IMAD智能驾驶全功能包终身免费使用权等福利。
■岚图：7006辆
日前，岚图公布2023年11月交付数据。11月，岚图交付新7006辆，同比增长365%，环比增长15%。2023年1-11月，岚图交付量同比增长129%。自今年6月以来，岚图交付量已经实现六连涨，接下来其将冲刺10000辆的月销目标。
目前，岚图目前有中大型MPV梦想，中大型SUV岚图PREE，以及纯电动轿岚图追光。在12月5日，岚图将举办2023岚图科技日，期间追光PHEV将会正式上市。
追光PHEV预售26.69万起，它采用了与纯电动版型不同的设计，常规前格栅设计的加持让它显得更加大气庄重，同时，新前格栅内部采用了类似点阵式的格栅设计，整体呈扩散状，能够让头具备更强的视觉张力。
身尺寸方面，新的长宽高分别为5088/1970/1515mm，轴距达3000mm。此外新还配备了一款双色多辐式轮圈，与辆的整体风格和定位更搭。配置层面，新还将配备带魔毯功能的CDC+空气悬架，还将为第二排座椅提供腿托，后排座椅还将集成电动调节、通风、加热、按摩等功能。
动力方面，新将会配备前、后两台电动机，与匹配的是1.5T混动专用发动机，最大功率为100千瓦，驱动电机的峰值功率分别为130千瓦/160千瓦，综合最大功率390kW，峰值扭矩790牛・米。电池容量将达到43kWh，CLTC纯电续航里程达到262km，满油满电下CLTC综合续航1227km。
■阿维塔：4080辆
12月1日，阿维塔科技宣布，11月阿维塔11交付4080台，阿维塔12大定订单突破20000台，批量交付即将开启。
阿维塔12目前共推出3款配置，售价区间为30.08-40.08万元。新将提供两驱和四驱版本，并在12月初开始批量交付，后续还将交付海外市场。阿维塔12秉承“未来美学FutureElegance”的整体设计理念，采用碟翼式前脸，前风挡下方配备有极为独特的上弦月造型HALO屏。简约的无中网前脸仅靠两侧的灯来装点，极富未来感。其中LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态。不仅如此，该的头内将装配半固态激光雷达（标配3颗）、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器。
阿维塔12拥有流畅的身线条，溜背式设计能够让它看上去更加灵动且时尚，并没有传统中大型的笨重感。肌肉感十足的翼子板与大尺寸的轮圈展现出辆的运动姿态。值得一提的是，该没有采用传统外后视镜，而是电子外后视镜，大大提升辆的科技感。
辆尾部设计独具个性，窗线条在尾部迅速汇合，形成锐利的V形后窗。尾灯并未采用贯穿式设计，营造干练简洁的视觉效果。另外，新尾部还有一个主动升降扰流板，结合尾部的摄像头和封闭式后窗设计来看，该将配备高清流媒体后视镜。
针对内饰来看，阿维塔12采用GentleTech极简设计概念，减少了物理按钮，只保留实用度高的必备按键。座舱内35.4英寸4K全景宽屏设计，两侧为外侧流媒体后视镜的显示屏，中央显示部分驾驶信息等。中控部分则继续配备一块15.6英寸中控屏。内还拥有27个扬声器，64色环拥式智能氛围灯，以及3种个性化香氛方案。中控台设置自适应升降无线充电岛和承托杯架，每个门单独设置了翻盖式的隐藏储物空间，在确保储物能力的同时保持座舱视觉一致性和私密性。
此外，其身尺寸长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm，轴距3020mm。动力方面，阿维塔12四驱型搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW/230kW；单电机型最大功率为230kW。阿维塔12同样搭载宁德时代三元锂电池包。据官方透露，阿维塔12同样基于CHN智能电动技术平台打造，坚持满足用户情感智能技术路线，在CHN模式深度赋能下，搭载HarmonyOS华为鸿蒙机系统以及华为高阶智驾系统ADS2.0等，新将全系标配3颗激光雷达。
值得一提的是，长安与华为签署《投合作备忘录》，共同打造中国电动化智能化开放平台，而阿维塔作为本次合作的重要推动力量，有望进一步夯实CHN模式带来的发展优势，进一步向全球辐射中国新能源的产业链优势。
■创维：3936辆
12月1日，创维公布了11月销量数据，创维2023年11月共交付3936台，海外出口1921台，1-11月累计销量同比增长48%，连续六个月实现销量3000台以上。具体信息如下：
11月19日，创维SKYHOME正式首发亮相，新由CE平台打造，内部代号CE11，新为一款纯电轿跑，除了展现出运动感，内还展现出应有的豪华感。目前新已经接近90%量产状态。动力方面，新有双电机四驱版和单电机版，双电机四驱版最大功率460千瓦，0-100km/h加速3.5秒，辆配备空气悬架+CDC悬架，并支持后轮转向。快速充电方面，10分钟充电490公里。
『创维EV6』
『创维HT-i』
创维目前在售的主力型有两款SUV，HT-i和EV6。HT-i是一款插电式混动中型SUV，搭载骁云-插混1.5L发动机，最大功率110马力。续航方面，AIR型NEDC纯电续航115km，剩余三款型NEDC纯电续航205km。EV6则是一款纯电动中型SUV，最大功率204马力，AIR型NEDC纯电续航520km，剩余三款型CLTC纯电续航620km。
■极狐：3849辆
12月1日，极狐正式公布11月交付数据。数据显示，11月极狐新交付量为3849辆，同比增长196%，环比增长23.88%，1-11月累计交付量21457辆。其中阿尔法T11月销量环比增长41.72%，阿尔法S环比增长71%。
ARCFOX极狐旗下全新纯电中型SUVARCFOXαT5于11月30日正式开启预售，共推出4款型，预售价区间为15.58-20.38万元。未来该上市后，相信会进一步助推极狐品牌销量提升。
『配图为2023款阿尔法S先行版』
此前有媒体报道称，据北集团内部人士透露，基于此前的合作模式，北集团与华为还将在2024年推出一款HI模式的新型，或基于现有阿尔法S先行版打造，将搭载华为最新的智能驾驶系统和智能座舱系统。该内部人士还表示，极狐现有HI版型将在年底导入华为ADAS2.0最新智能驾驶系统。
北是第一和华为合作采用HI模式的企，双方在智选模式上开展合作，智选模式的首款新将于2024年推出。上述内部人士表示，北是行业第一同时采用华为HI模式和智选模式的企业，内部两个模式不会发生冲突。（编译/邢月阳）
