俗话说：“天狂有雨，人狂有祸”，如果车热度太高，那就会引来是非。
事情的起因是极氪其在官方微博上发布了一期极氪007单挑特斯拉Model 3/Y/S/X全系车型的视频，其中Model 3/Y为高性能全轮驱动版，而Model X/S为双电机全轮驱动版。
视频内容是极氪007与特斯拉主力车型进行加速比拼，在经历激烈角逐后，结果毫无疑问，极氪007以“遥遥领先”优势获得了比拼的冠军。有趣的是视频最后，极氪007还以漂移掉头的方式对特斯拉来了一波最后的挑衅，有点针锋相对的味道。
其实用双车、多车进行对比测试来彰显自身新车的实力在汽车行业是屡见不鲜，更何况还带上业界大佬特斯拉，简直是自带流量。
问题来了，视频最后，极氪007显示出了自己0-100km/h的加速时间是“2.XX”秒，虽然没有详细公布，但是也证明了极氪007是2秒俱乐部的成员，也算是极氪现有量产车中零百加速最快的车型。（极氪001 FR为官方改装车型）
反观这次特斯拉全系车型，它们都是3秒俱乐部的成员，单从最表面的数据上看，特斯拉就已经“输”了。按理说，极氪派出了最速量产车出战，基于公平原则，特斯拉Model S Plaid版是不是该应战？它作为2秒俱乐部成员，极氪007在它身上肯定是讨不到便宜。
图片来自极氪微博视频号（weibo.com/u/7576049404?tabtype=newVideo&layerid=4969006458733347）
更离谱的是，在5车加速比赛过程中，细心的网友发现特斯拉Model 3/Y的刹车灯先后点亮。于是乎，评论区的网友瞬间炸了锅，纷纷开始质疑极氪007，认为这样的竞速比拼完全没必要；或者觉得特斯拉踩刹车减速是为极氪007漂移掉头让路；甚至还有网友调侃这是“极氪在反向给特斯拉做广告”。只是笔者认为，极氪007是宣传策略上出了误导性宣传，5车在直线上进行对比很容易让人误会是在对0-100km/h加速比拼，可能极氪的意思只是想表达极氪007有实力与特斯拉全系车型进行抗衡，而不局限于加速。
图片来自极氪微博视频号（weibo.com/u/7576049404?tabtype=newVideo&layerid=4969006458733347）
总之，极氪在明面上确实吃了亏，但是暗里也算赢得了流量，引起了网友的关注，而在这之中最无辜的便是特斯拉。没办法，谁叫你自带流量，总有人拉你出去做比拼。
其实现在的电动车最不值钱的就是加速，主流品牌的电动车普遍能进3秒俱乐部，譬如汉EV四驱旗舰型、智己LS6超强性能版等等，消费者对电动车的加速也不再想当年那般追捧，毕竟太容易得到的东西向来不会被珍惜。电动车加速快的最大意义就是宣传车企在电机、电控上运用的先进技术。
只是极氪007的预售价是22.49万元，下至Model 3、上至Model S，它们的价格都要比极氪007贵，不管是输赢，极氪007证明了自身实力，又何必去“作弊”呢？（文/优视汽车 向前）
