[ 资讯] 日前，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示，“今年发了5款车，我们已经热闹完了，在这里也做个小广告，还有一个月多一点的时间，今年的NIO Day，我们还是有重磅产品和车型发布的，也请大家可以期待。”
此前，李斌透露蔚来明年将没有新车推出，重点都放在了阿尔卑斯上，其目标是成为爆款车，李斌期望阿尔卑斯拥有比特斯拉更低的价格。
阿尔卑斯首款车型将定位为轿车，售价锁定在20-30万元区间，并基于蔚来NT3.0下一代平台打造，可能搭载自研智驾芯片，搭载单电机，800V高压架构，与蔚来共用换电站。
据悉，NT3.0平台拥有全新的电子电气架构、三电、智能座舱和智能驾驶技术，将搭载包括800V高压架构、新一代电驱、自研芯片等在内的新技术，基本上是蔚来走向全栈自研的标志。800V高压架构，将大幅压缩充电时间，并且因为能效提升，会增加约10%的续航里程。集中化的中央电子电气架构，除了降低成本，整车的智能化和数字化成也会进一步提升。
阿尔卑斯首款车将搭载60kWh和90kWh的电池包，蔚来早期准备自研磷酸猛铁锂电池和4680电池，以供应蔚来和阿尔卑斯品牌。
此外，蔚来已经拿下江淮资产转让的江淮蔚来两家工厂，第二先进制造基地的二期或三期的生产产能将会预留给阿尔卑斯新品牌。（编译/汽车之秦超）
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