凭借着全新的复古设计和全新底盘架构，新一代丰田普拉多（LC250）自今年8月全球首席以来，就备受市场瞩目。由于已经确认新一代普拉多会重返中国市场并进行国产，其在中国网络上的关注度也非常高。可以说，新一代普拉罗是丰田近年所推出的产品之中，最具趣味、最激动人心的一款产品。既然有着如此超高的市场关注度，且同时已确认会在2024年由一汽丰田国产投放，不出意外的话。新一代丰田普拉多的中国首秀，会放在即将于本月底开幕的2023广州车展之上。对于喜欢新一代普拉多的网友们来说，今年的广州车展无疑抢先是近距离体验它的绝佳时机。
外形方面，丰田为新一代普拉多提供了两种全新的前脸设计。其中，采用圆灯造型的版本有着浓浓的FJ Cruiser味，风格上显得更时尚；采用方灯造型的版本其设计灵感源自丰田经典的FJ62车型，风格上更复古。其实，不论是圆灯还是方灯版的前脸，新一代普拉罗的外观都非常能打，加上其复古的“方盒子”车身设计，更加凸显了其作为硬派SUV的越野气质。在复古风格大行其道的今天，新一代普拉多的设计可以说精准地命中了当下消费者对于SUV的审美。
内饰部分，新一代普拉多采用了12.3英寸全液晶仪表屏+12.3英寸中控屏的双大屏组合，车机系统则使用丰田最新的智能互联系统，具备：智能语音助手、在线导航、车联网、OTA升级等主流功能。一汽丰田版的新一代普拉多车机系统会进行本土化的适配以适应中国用户的使用习惯。
其它配置方面，国产新一代普拉罗还会配备：数字钥匙、前排手机无线充电、8向电动调节座椅、方向盘加热、前排座椅加热/通风、三分区空调、多地形监视器（PVM）、14喇叭JBL音响系统等。整体来看，新一代普拉多车内配置在舒适性、智能化方面都做到了与时俱进。而整个座舱的设计布局也紧随潮流，简洁中透露着越野味。另外作为一款硬派SUV，新一代普拉多依旧保留了大量的实体按键设计，以方便用户在越野、穿越途中能更在操控车辆时进行盲操，这是非常符合硬派越野SUV使用场景的人进工程设计。
尺寸方面，新一代丰田普拉多的车身三围分别为：4925/1980/1870mm，轴距2850mm。根据销售区域的差异，新一代普拉多会分别有五座、六座、七座的车内座椅布局。
动力部分，在全球市场，新一代普拉多会根据不同地区市场的差异分别提供：汽油、柴油以及混动这三类不同的动力总成配置。其中，在中国市场销售的车型将配备全新的2.4T混动系统+8AT变速器。整套系统的综合最大功率输出330马力，峰值扭矩630牛米，可兼顾强劲的城市行驶和越野穿越的动力需求，并满足更严苛的排放法规要求。
越野性能方面，除了继续配备全时四驱系统、中央差速锁、双速分动箱、A-TRC电子限滑差速器以及后差速锁外，新一代普拉多的车架刚性提升了50%，车身扭转刚度增加30%，并同时配备了EPS电动辅助转向系统和电控稳定杆段开器，这些进步都使得新一代普拉多的越野穿越能力大幅提升。新车将拥有31°的最大接近角、22°的最大离去角、通过角25°、离地间隙221mm。
