精灵#1续航更长，动力极氪X更强
虽然两款车型采用的都是66kW·h的电池组，但由于精灵#1铂金版的整备质量只有1800kg，比极氪X足足轻了190kg；并且电机功率方面，双电机版的极氪X较精灵#1更高，两方面导致精灵#1的CLTC续航较极氪X长60km，达到了660km。
在整车质保方面，smart精灵#1铂金版提供4年15万公里，而极氪X则为4年10万公里。而在电池方面，smart精灵#1提供8年或15万公里质保，而极氪X提供8年或20万公里(首任车主不限年限/里程）质保。
或许一般女孩对车的动力并没有什么需求，但对辣妈来说开车“拉风”那是必须的。而就拉风而言，由于极氪X 四座四驱版采用前后双电机，最大功率可达315kW，官方百公里加速时间为3.8s；相比较来说精灵#1铂金版在动力上就稍显逊色，最大功率为200kW，官方百公里加速时间为6.7s。
基础智驾相差无几，smart可选配更高阶
首先，两款车都标配了L2级别的辅助驾驶，可实现全速自适应巡航以及自动变道，而在自动泊车的基础上，smart精灵#1铂金版还可实现遥控泊车，在狭小车位停车时更加方便。
除此之外，smart精灵#1铂金版还拥有可选装的smart Pilot Assist 2.0智能辅助驾驶系统，可以完成更高阶的匝道自动驶出（入），实现NSP智能领航辅助和HWP高速领航辅助。
一个硬朗一个可爱，一个极简一个轻奢
虽师出同门，但两款车型无论是风格还是细节处理上可以说是“毫不相干”。
极氪X的外观部分偏向于硬朗的风格，尤其是前大灯部分很有冲击力，有一种英气逼人的感觉。侧面造型同样干净利落，取消了传统门把手的设计也令其更具未来感。
相较而言，smart精灵#1铂金版更偏向于可爱风格，无论车头还是车尾多运用曲面造型，且铂金版车型的日冕金+棋盘格的个性设计更加凸显贵气。
极氪X内饰设计属于极简风格，没有任何多余的按键，呈现出简洁、干净的氛围。另外就是车内用料上也都展现出了不俗质感，很符合现代人的审美，14.6英寸可左右移动的屏幕也是颇具科技感。
smart精灵#1铂金版的内饰设计显然更加轻奢一点，诸多圆形、椭圆、圆弧元素，给人一种复古的感觉，整体内饰无论是做工还是用料也都无可挑剔。中控屏幕尺寸为12.8英寸，其内部同样匹配骁龙8155芯片，常用的功能配置齐全，车机内还设置卡通形象，很是可爱，只不过相比极氪X的极简UI，smart精灵#1的UI设计着实复杂了一些，初次使用大概率会不大习惯。
放大/小物品 各有所长
两台车整体尺寸列有差异，但轴距数据相同。其中，极氪X的长宽高分别为4450/1836/1572毫米，轴距为2750毫米；smart精灵#1铂金版长宽高分别为4270/1822/1636毫米，轴距为2750毫米。两款车型轴距保持一致，但是长度、宽度极氪X领先于smart精灵#1。
在乘坐空间方面，两款车都可以充分满足，但辣妈的精致用车生活中更看重前排小物件的储物空间和可以放置婴儿车和后备厢空间。细小的前排储物空间方面，显然smart表现更佳，更多的储物空间选择以及更为美观的设计，想必更讨辣妈们的喜欢。
而后备厢方面，由于此次选择的极氪X是四座布局，后排只有两个座位，并且这两个座位的坐垫能够电动翻折，翻折之后方便放置大件物品。smart精灵1这边，后排座椅支持常规的前后滑移和靠背角度调节。后备厢部分，可以明显看出极氪X的储物容积更大，毕竟车身尺寸优势明显。
