MPV的多样性在出行过程中，扮演着十分重要的作用。在自驾游流行的今天，大空间是必不可少的。艾力绅采用2+2+3的座椅布局方式，轴距达到了2900mm。对于全家出行来说，不仅能够提供不错的承载能力，还能带来不错的乘坐体验。
相较于常规的城市SUV，艾力绅不仅具有超大的车内空间，同时还具有优秀的驾乘舒适度。以主驾驶座椅为例，支持8向电动可调。在驾驶过程中，给主驾人员提供一个最舒服的坐姿，最大限度的缓解驾驶疲劳。
皮质座椅的填充物也极具柔软性，同时兼顾了包裹性，坐在上面，身体与座椅完美的贴合在一起。所以说，不论是作为家庭用车还是商务接待，前排座椅提供的舒适度，都是首屈一指的。
第二排座椅采用的是独立布局，支持电动滑轨。在面对中长途的出行，也能最大程度地缓解乘员的舟车劳顿。第二排座椅支持前后调节、背靠调节、肩部调节、腿托调节、左右调节，长时间乘车，很难坚持下去，而肩部调节和腿托调节完美的弥补了这一缺憾。
对于大部分人而言，坐在第二排座椅就是要享受高级的乘坐体验。肩部调节能够让我们的身体处于一个极度放松的状态，同时与腿托相辅相成，从而带来头等舱的体验。
此外，第二排座椅还支持左右调节。一方面能够拉近双方的关系，同时，第三排座椅需要使用的时候，也能提供一个宽敞的通道。
第三排座椅支持4:2:4比例放倒，如果是五人乘坐的话，可以放倒一部分，同时也增加了后备箱的空间。如果是四人乘坐的话，那么第三排就可以完全放倒，形成一个超大的装载空间。
艾力绅车内空间的多样性是无可争议的，除了宽敞以外，舒适度媲美头等舱，配置丰富。不但能够给家人提供一个良好的乘坐体验，同时应对商务接待也是绰绰有余。
2024款艾力绅搭载的是一套2.0L混动动力，发动机最大马力为146匹，峰值扭矩为175牛·米；电动机最大马力为184匹，峰值扭矩为315牛·米。单从参数上来看，这套i-MMD双电机混动系统就已经领先同级别产品了。
除了充沛的动力储备外，艾力绅还拥有媲美纯电动车安静的行驶状态，如果遇到城市通勤高峰时段，可以切换为EV模式。此时不仅拥有强劲的电能输出，同时还尽可能的降低了用车成本。
在混动模式下，发动机与电机同时工作，在高架或者高速路况，能够提供充沛的动力输出，以及可观的扭矩，超车或者是提速，几乎可以在一瞬间完成。
对于家庭用车而言，大空间、舒适度、省油，是优先关注的。在这几个方面上，艾力绅可以说是做到了行业领先，给家庭出行带来了满满的幸福感。
智能配置方面，艾力绅搭载的Honda CONNECT智导互联系统，给日常的用车又增加了一层便利属性。日常所需的智能导航、影音娱乐等功能，均可以通过语音对话来完成。同时还支持OTA，后续的更新和优化也不用担心，已经达到了全车智能的水准。
艾力绅的辅助驾驶级别为L2，车道保持、车道居中、道路交通标识识别也没有缺席。对于长途行车来说，既安全又好用，同时也多了一层安全保障。即便是偶尔的走神，主动刹车也能避免不必要的碰撞事故。
而对于用车后期来说，艾力绅的产品力同样不弱。J.D. Power发布的2023中国汽车保值率上半年度榜单显示，艾力绅三年保值率达到了64.49%，位列榜首。对于后续有换购车辆计划的用户来说，超高的保值率省下了不少资金成本。
