8月25日消息，今日下午，有博主发布了一条网友投稿，称一特斯拉主遭遇了“刹失灵”，并附上了行记录仪视频，具体内容如下：
2023年08月23日上午9点10分左右，在深圳宝安大道往东南方向行驶2公里左右，特斯拉屏幕显示两个报警：1、能量制动辅助效果下降（可能需要增加制动力度）2、辆保持功能不可用（停期间踩住制动踏板）。
事发时辆继续从宝安大道行驶转到深南北环立交，至北环大道，在下坡路段，发现前方辆有刹的情况下，主动松开了油门踏板。
速有降下来，然后踩刹，这时候发现刹踏板坚硬无比，根本踩不动，多次尝试，并且加大了力度，发现刹踏板仍然无法踩下去。
油门踏板是出于松开状态，但是子停不下来，主曾犹豫要不要撞护栏减速，后致追尾第一辆理想，被撞的理想偏离了道，由于特斯拉依旧未能制动，子继续滑行，后撞上第二辆大众，被撞的大众滑行了一定距离，特斯拉仍然无法停下，继续撞向大众，经过几次连续碰撞，大众彻底刹停才逼停了特斯拉。
整个过程特斯拉的刹都无法踩下，并且特斯拉屏幕上提示自动紧急制动已禁用。主认为导致这场严重的交通事故是由于特斯拉的缺陷造成的，正在与特斯拉协商要求特斯拉承担责任，并要求特斯拉找回并修复刹问题。
主本人长期开的是另一台奔驰C260L，不存在习惯了单踏板模式，忘记刹的问题。
事发后：
1、特斯拉拿到数据但是拒绝给主。
2、特斯拉相关员工承认有刹的通病，但仍然想往主刹踩晚了的方向诱导来推脱责任，主要求特斯拉给出原始数据，特斯拉没有回应。
3、主诉求特斯拉承担这次事故的所有责任，不能走主保险，不同意用自己保险修，目前特斯拉没有回应。
4、该定损接近6W，并且电池底板有损坏，主认为刹问题属于严重的安全问题，不能再开，要求换。目前特斯拉没有回应。
5、为不影响被撞主，已经同意被撞主去定损修，但是要求特斯拉承担责任，目前特斯拉没用回应。
