ID.6 CROZZ的外观同样时尚，各有千秋
我们首先来看看ID.6 CROZZ，从细节设计部分我们几乎看不到任何之前一汽-大众燃油汽车的影子，ID.6 CROZZ基本上延续了ID.家族化的设计，但是在细节之处更多的是创新。被官方称作＂浮光折面车身轮廓 ＂的车侧设计让整车看上去更为的精致，侧面和尾部的布局恰到好处，给人的感觉就是特别的精致时尚，让整车的视觉效果更加具有高级体验感。
外观一看就是ID.成员，更大也更高端
在我看来ID.6 CROZZ车头的设计非常出彩，贯穿式的LED灯带与IQ.light LED矩阵式智能大灯紧密相连，表现出不错的科技感；尾部则同样搭载了IQ. Light LED贯穿式平行流光尾灯，与车头交相呼应，整车有着出色的识别体验，整体的车身设计还是特别符合当下年轻消费者的审美要求。
再来看一下比亚迪唐，布局方面同样出彩，两者的布局都特别的符合当下年轻消费者的审美，对于外观来说，就是仁者见仁，智者见智的事情了。
综合对比，ID.6 CROZZ的表现更加出色
ID.6 CROZZ的厂家指导价为25.89万－33.69万，而比亚迪唐的售价为20.98万－34.28万，两款车型的价格都相差不大，价格方面的表现很香了。
续航方面表现出色
其次在配置和续航方面，ID.6 CROZZ的CLTC续航可以达到了601km，价格在22万左右，而比亚迪唐续航600km的车型价格确达到了29万左右，而27.39万的ID.6 CROZZ顶配车型最高续航也达到了550km，两款车型的对比之下差距并不是特别明显，试问谁愿意多花7万而为这短短的1km买单呢，对比下来，比亚迪明显要比比亚迪更香。
