我赶紧打开配置表看了一下，而看完之后我彻底放心了，并且在价格更低的基础上，宝骏云朵的续航和配置不仅一点也没有缩水，而且甚至综合表现比同等价位的海豚表现还要更好。
比如在动力方面，宝骏云朵搭载全新一代三电动力系统，采用全新高效三合一智能电驱，全系标配100kW高功率电机，峰值扭矩高达200N·m，最高时速达150km/h，同时全系标配交流慢充及直流快充，460 Pro及460 Max还支持220V外放电功能。
在续航方面，宝骏云朵提供了两个选择，一个是360公里，一个是460公里。并且其中460公里的车型还提供了3个版本可选，其中2个固定版本价格从11.58-12.38万元，正好跟海豚最走量的自由版和时尚版重叠，另外一个灵犀版则为盲订版本，虽然价格没出，但不难估计应该跟海豚顶配的骑士版也会大差不差。
所以如此看来，宝骏云朵真的蛮鸡贼的，一方面用360公里的版本来拉低价格门槛，足足有2万块。另一方面则运用相同的价格（甚至还略低），却提供更高的续航、更大的尺寸和更高的配置，这完全就是没有给海豚留后路。
不过话说回来，虽然宝骏云朵的策略是对的，但市场是不是一定能为此买单还是一个未知数，特别是最近比亚迪搞了一波“格局”营销之后，比亚迪三个字在消费市场更加具备认可度了，所以宝骏云朵要想战胜或持平比亚迪海豚依旧不是一件简单的事情。
不过，宝骏对此也看得很通透，所以在价格和产品占优的基础上，在政策、渠道和售后方面也进行了进一步的升级。比如在上市之后，所以用户还可在活动期间，参与下订尊享超值四重限时礼遇活动，其中包含充电礼、金融贴息礼、道路救援礼、流量礼。同时，上市同时宝骏云朵新车也已经全国陆续到店，所有用户均可通过四个官方线上渠道以及通过全国五菱宝骏线下门店进行订购。
那么除了这些，这次宝骏云朵上市发布会其实还有一个非常值得期待的地方，就是刚刚提到的灵犀版。灵犀版是什么意思呢？其实指的是宝骏与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”系统，而宝骏云朵灵犀版就是首款搭载“灵犀智驾2.0”的量产车型。
当然，这套系统最值得期待的地方不是别的，就是它在智能驾驶方面的表现，并且除了有大疆这个大技术背景，运用了大疆车载最新一代“成行平台”，这台车的硬件也非常刚，因为它还是行业内首次了800万像素惯导双目摄像头的车型。其可实现同级唯一0-130km/h全速域智能行车辅助、同级唯一跨层记忆泊车、同级唯一循迹倒车等。而这个价位，能达到这个智能水平的车型，目前仅此宝骏云朵灵犀版一辆。
写在最后
自7月28日开启盲订以来，宝骏云朵10天时间内订单就已经突破了10000台，所以这台车的销量是完全不用担心的。那么为什么在比亚迪和海豚如此强势的情况下，宝骏云朵依然能够脱颖而出呢？其实答案很简单，就是简单粗暴的依靠产品和价格的双重优势。所以不得不说，宝骏这个品牌是真的很懂消费者和市场。当然，还有它制造爆款的能力也真的是很强。
