外观方面，前脸格栅进一步加大扁平化，内部增加带有Nismo专属标识的扰流板，与红色前唇共同增加高速下压力，两侧风刀设计提升了视觉效果。侧面增加了红色侧裙，外后视镜带有红色装饰换装Nismo专用的Rays 19英寸轮圈，邓禄普SP Sport Maxx GT600s轮胎尺寸为285/35。
尾部后包围进行了升级，车标正下方加入Nismo标识提升辨识度。底部扩散器采用双边共两出排气，并配以与车头相呼应的红色贯穿装饰。这些细节上的调整，让车身长度比标准版增加了约一英寸。车漆提供五种可选：激情红色三涂层、明亮银、黑钻珍珠、珠穆朗玛白珍珠三涂层和Nismo专属的隐身灰色。
内饰换装带有nismo字样的黑红双色Recaro座椅，电子挡杆两侧的一键启动和驾驶模式切换也变成了红色按键/拨杆。再加上液晶仪表的专属界面、三辐方向盘的红色回正标，驾驶氛围得到了有限度的强化。
动力依旧搭载3.0T双涡轮V6发动机，Nismo优化了增压、冷却，峰值输出提至426马力、521N·m，匹配9AT变速箱，新增Sport+驾驶模式切换换挡程序。悬挂部分重新调校了避震，弹簧更硬，刚度提升2.5%，转向性能提升，可更好应对激烈驾驶。升级前15英寸/后13.8英寸刹车盘，改善了制动性能。
