天际汽车，虽沉寂很久，但最近终于有了声浪。9月19日，天际汽车首款车型天际ME7正式上市，同时天际汽车位于上海的全球首家天际中心也正式开业。此次天际ME7 5+X智能电动SUV共推出410km和530km两个续航里程的共5个版本车型，官方指导价为21.88万-28.98万元。
新车定位于中型智能纯电动SUV，主打5屏交互式智能座舱。享受终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费流量、免费赠送充电桩及安装、软件升级服务（智能在线服务）、免费首保，6大免费权益。而且在12月31日前下定将享受价值15000元或13000元的超值礼遇。
根据天际汽车的计划，ME7本应在今年4、5月份进入量产交付阶段，早在1月时候就有车型在工厂小批量下线，但是由于疫情影响，该车上市出现了延后。
五块大屏成最大亮点
天际ME7采用了官方命名为“先锋重构美学”的设计语言，获得了设计界“奥斯卡”之称的德国iF设计奖。封闭式的格栅设计，搭配两侧多边形的大灯组，营造出不错的气势。搭配时下流行的贯穿式LED前灯组，使整车前脸具有不错的辨识度。
来到车内，天际ME7的内饰设计别具一格，突破设计惯例，而这也是它核心竞争力所在。具体来看，天际ME7搭载12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸大尺寸中控屏，再加上副驾驶前方的屏幕、前排座椅后部的两块屏幕，让车内共有5块屏幕，科技氛围营造出色。官方宣称能做到5+X屏即时互联，即前排连体三屏仪表台与后排双屏点亮后能实现数据互联，X则是用户自己的屏幕，连接官方应用后便可实现操作相关功能。
配置上，新车配备LED大灯、电动尾门、全景天窗、车内氛围灯、AQS空气质量控制系统等。另外，新车将会以独有的IMA智能数字化架构，AI语音助手、人脸识别、3D UI、智慧交互灯光、车家互联等，并且还将搭载L2.5级的ME Pilot智能驾驶辅助系统。另外，新车还可以通过OTA对车辆软硬件进行升级迭代。
天际ME7搭载了最新一代高性能三元622体系软包电芯，电芯能量密度达到258Wh/kg。高续航版本NEDC工况下续航里程可达530km，普通版车型NEDC工况下续航里程为410km。与之搭配的是博世最新一代永磁同步电机，最大输出功率为160kW，最大扭矩为330N·m，在动力表现上处于中上水平。
能否赶上第一梯队？
与其他新造车企业先行布局高端产品，再推出国民型汽车产品路线不同，天际汽车是在前身电咖汽车推出国民型产品后，又专门发布了高端品牌进军中高端汽车市场。从时间上看，相比于国内第一波新造车来说，天际汽车算是“后来者”。
2019年4月，天际汽车获得超过20亿元人民币的A轮融资。该融资由大型上市公司领投，政府产业引导基金，产业链上下游资本和专业投资机构跟投。此轮融资的资金将用于天际智能制造基地建设，天际品牌建设推广、销售渠道建设，以及天际后续车型研发及试制。在此轮融资之后，天际汽车截至目前还没有进行的新的融资。截至目前，天际汽车累计筹措资金超过65亿元人民币。
目前已经有多家新造车企业开始交付，多家销量已经累计过万。其中，蔚来在8月共交付3,965辆新车，同比增长104.1%，再创月度交付新高。威马则在8月整体交付新车2,057辆，同比增长143%，环比实现“六连增”。其中，旗下首款纯电SUV威马EX5，自2018年9月启动交付至今累计销量已经突破3万。
小鹏P7在8月2703辆，其中，小鹏G3为670辆，小鹏P7为2033辆，单车型环比增长24%。理想汽车的理想one在8月份共交付新车2,711辆，创单月交付量新高。截止到目前，今年有理想和小鹏两家新造车企业上市，其中理想汽车已经完成在纳斯达克的上市，而小鹏汽车也已在纽交所上市。
在新造车势力如此争夺市场的大环境下，2020年将是天际EM7的交付年，也是天际真正进入市场竞争和接受考验的日子。对于中文名“天际”的寓意，天际汽车CEO张海亮表示，天际线是人类生活边界的最高和最远处，代表广阔的地平线和深邃的天空。那么是否天际ME7能够成功实现？交付数据上见真章。
