美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的一份文件显示，此次召回的车型包括2021款至2023款的F-150卡车。受影响的车辆为配备了单一排气系统的卡车。福特表示，这些车辆的后桥壳可能会因磨损损坏线束，导致电动驻车制动器意外启动。福特称，在问题发生时，车主可以在仪表盘上看到驻车刹车警告灯和警告信息。
福特表示，该公司已收到918份有关车辆线缆损伤情况的保修索赔和三份现场报告。其中，299名车主表示，车辆的电动制动器是无意中启动的，其中19人表示，驻车器是在车辆行驶过程中启动的。福特表示，该公司尚未收到与缺陷相关的事故或伤害报告。
经销商将在召回车辆上安装一个保护性的捆扎带和胶带包装，并且在必要时更换线束。车主将从9月11日起收到通知。
过去两年中，福特一直在针对2021款和2022款F-150进行小规模召回。在此之前，2021款F-150已经被召回了15次，最近的一次是在今年3月，召回原因是车辆的雨刷器无法启动。2022款F-150此前也被召回了9次，最近的一次是在今年2月针对超过1,000辆汽车发起的召回，原因是变速器的一个故障可能会导致挡位从停车挡中滑出。
