不知不觉，新车评的年度推荐车榜单推出已经来到了第六个年头。一直关注我们的老粉丝们肯定记得，在前两年的年度推荐评选过程中，我们的分类标准和评级内容有过两次非常大的转变，这两次非常大的转变都是因为新能源车在中国车市所占比重越来越大而做出的。尤其是在去年，我们一举把燃油车踢出了各价位推荐榜单之外，让燃油车成为了镶边的OTHERS，更可以算得上是一次大胆的举措（点此可以查看去年的年度推荐榜单）。
到了今年评选时，相信大家也会和我们自己一样，感叹去年的这个转变是多么及时和正确。2022年这一整年，新能源车继续高歌猛进，新品牌、新车型、新技术不断涌现；而传统燃油车已转为彻底的守势，甚至多数传统燃油车厂商即使没有EV车推出，也要拿出几台PHEV撑撑场面。在刚刚过去的广州车展上，我们甚至看到了一些重磅的燃油车换代车型放在展台上，得到的关注度却非常之低，不得不让人唏嘘时代变化之快。
所以，今年我们虽然还像去年一样，保留了一小部分的燃油车新品推荐，但这里边竟然有进口小钢炮、高端MPV、六缸皮卡等小众车型占据了半壁江山。这也是市场趋势的一个缩影：传统燃油车在未来会渐渐带有更多的玩具属性、奢侈品属性；在大众消费品市场，它们被新能源车替代只是时间问题了。当然，如果大家还是需要一些“常规”燃油车的购买建议的话，可以去翻一下前年的推荐榜单，它到今天仍然非常适用。
而在常规的分价位推荐榜单中，今年与去年相比有一个小小的变化：增程式和PHEV车型又重新加入进来了。一方面是因为这类产品在市场上涌现得越来越多，它们也确实能满足很多消费者当前的用车需求，另一方面，进入榜单的几台比亚迪DM-i车型和理想汽车新平台的车型，确实体现出了非常强的产品实力，在它们所处的价位是绝对绕不过去的推荐车型。不过放眼总榜，纯电车型仍然占据了多数，而且很多还是2022年全新推出的产品，这也展示出了纯电车型市场的活力。
以上，就是新车评2023年度推荐的新能源汽车榜单。下页开始，是每个级别各个车型的推荐理由。
