形容极狐品牌的车型，好像用不接地气更为合适。全身的名牌加持，还有麦格纳加持，但是在如今的新能源时代，这么突出的表现却难以换来市场。不管是阿尔法T还是阿尔法S，总有些用力过猛但没找到技巧的尴尬，不过现在阿尔法T5来了，...

外观方面，极狐阿尔法T5采用了时下流行的封闭式前格栅，两侧灯组由中央黑色装饰板相连接，同时前保险杠两侧还配有黑色进气口结构，搭配前机舱盖上隆起的线条，增加了前脸运动氛围。官方表示，该车风阻系数为0.245。...

外观方面，极狐阿尔法T5与阿尔法T和S有着较大的风格差别，头灯采用更具棱角的设计，造型更加犀利，头灯内部的日行灯也采用了三段式设计，具备不错的个性。此外，在两个头灯中间设计了窄条式前格栅，使得车头看起来并不像是...

　　[ 资讯]  近日，海外媒体绘制了一张阿尔法・罗密欧旗舰SUV的假想图，根据此前规划，该车将会在2027年正式推出，主要面向北美以及中国市场，竞争对手包括宝马iX等。 　　根据假想图来看...

　　“北京没有早晚高峰，随时都是高峰”，“在重庆，路痴和导航的地位是平等的”，“杭州90%的老司机都不会走潮汐车道”……大城市催生了众多抓狂的新老司机，但在8月11日这一天，穿越大城市的难题，被极狐阿尔法S 先行版轻...