【 】新一代GLC（X254）已经到达各奔驰，预计会在4月公布售价。新车提供GLC260L动感型、GLC260L豪华型、GLC300L动感型、GLC300L豪华型四个配置。全系搭载2.0T+48V轻混系统，并且标配四驱系统。
作为参考，新一代GLC海外版车型长宽高分别为4718/1890/1640mm，为2888mm。而国产版车身尺寸为长4826mm/宽1890mm/高1714mm，为2977mm，除了之外，其他维度都比海外版有所增长。
目前在售的老款GLC也是只提供4款配置，两款不同动力可选。不同的是国产新一代GLC提供了两款外观，最低配的GLC260L动感型是越野套件的外观，轮眉为黑色，其余车型则是配备了A运动套件，轮眉与车身同色。GLC260L动感型也可以加钱选择AMG运动套件来升级外观。
车内配色方面，新车车顶默认为黑色，同时提供水晶灰浅色车顶可选，后者更适合7座车型。座椅、面板等颜色方面，会提供黑色、赭石棕色、赭石棕/黑色、烈焰红/黑色，而真皮内饰仅提供5座车型可选。
| 奔驰GLC定制 | |
| 车型 | 配置 |
| GLC260L 动感型 | 驾驶辅助增强版、铝制饰条的黑色开孔木板、ETC读卡器、 前排无线充电、前排座椅加热 后排侧气囊、柏林之声环绕立体声音响、智享套装、AMG运动套件、无钥匙进入 |
| GLC260L 豪华型 | 驾驶辅助增强版、铝制饰条的黑色开孔木板、ETC读卡器、MBUX实景导航、前排座椅加热/通风 后排侧气囊、柏林之声环绕立体声音响、360°全景影像/智能泊车、HUD抬头显示 |
| GLC300L 动感型 | 驾驶辅助增强版、铝制饰条的黑色开孔木板、ETC读卡器、MBUX实景导航、前排座椅加热/通风 后排侧气囊、柏林之声环绕立体声音响、HUD抬头显示 |
| GLC300L 豪华型 | 驾驶辅助增强版、ETC读卡器、MBUX实景导航、前排座椅加热/通风 后排侧气囊、车内空气调节组件、畅心提神功能 |
| 奔驰GLC配置 | |
| 车系 | 配置 |
| GLC260L 动感型 | 越野套件、19英寸轮毂（235/55R19） |
| GLC260L 豪华型 | 前排无线充电，照明迎宾踏板、无钥匙进入套装、驾驶员座椅记忆、Nappa皮饰多功能运动方向盘 |
| GLC300L 动感型 | 7座布局，铝质侧踏板、360°全景影像/智能泊车 |
| GLC300L 豪华型 | 带投影的智能数字大灯、柏林之声立体声音响、铝制饰条的黑色开孔木板、 MBUX实景导航、HUD抬头显示、隔热玻璃、 20英寸轮毂（255/45R20） |
驾驶辅助增强版、、后排侧部气囊等配置全系都是要选装才有的。这一普通配置在老款GLC上可是全系标配的。想要选购7座GLC的消费者只能购买GLC300L车型。看似也算是合理，多带俩人需要更高的动力。但其实没必要，因为如果第三排要经常坐人的话并不推荐购买GLC。
新车内饰同样与海外版设计维持一致，均沿用与C级相同的新家族式内饰设计语言，包括12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏，中控屏内嵌第二代MBUX，支持OTA升级。值得一提的是，本次全新长轴距GLC 首度新增7座版车型，第二排座椅为满足第三排乘客上下车，支持按比例放倒。
新车在配置方面还将标配越野驾驶模式（off-road driving mode）和下坡速度控制系统（R），重要的越野相关信息清晰地呈现在两个显示屏上。仪表屏展示倾斜度、坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等道路信息，以及行驶速度和转速。
新一代GLC的动力从M264系列升级为M254系列，动力改变不大，最主要是新增加48V轻混系统，2.0T四缸发动机+ISG集成式启动发电机技术，燃油经济性更低。2.0T低版GLC2260L最大输出150kW（204PS），比老款车型小幅提升5kW；2.0T高功率版的GLC300L最大输出190kW（258PS），和老款车型维持一致。
另外，我们从官方获悉，未来还国产版GLC还将提供PHEV插混车型。作为参考，海外版的新一代GLC PHEV车型搭载了第四代插混系统，使用2.0T四缸发动机，分别提供了GLC 300e 4MATIC和GLC 400e 4MATIC两款车型，300e车型系统最大输出313PS、系统550N·m、零百加速6.7s；400e车型系统最大输出381PS、系统最大650N·m、零百加速5.6s。搭配31.2 kWh高压电池组，WLTP纯电续航力超过100公里，限制在140km/h。充电可使用11kW交流充电设备，也支援60kW直流快充，30分钟便可完成充电。（图/文/摄： 柳昀青）
