上市仅2个月，订单量就达到30158台，深蓝S07用成绩再次证明了其在新能源汽车市场中的强劲竞争力。不可否认，深蓝S07是靠着华为乾崑ADS智驾引起了众多消费者的关注，但真正促使消费者下单的，还是它摆出“智驾平权”的态度。
9月29日，一场以“深蓝S07华为智驾再进化，全民智驾新体验”为主题的直播活动，在重庆这座魅力山城圆满结束。活动中，深蓝汽车整车开发领军人物苏琳珂与电驱动开发专家彭钱磊联袂登场，率先向广大网友展示了深蓝S07即将在本月底通过OTA升级实现的城区车道巡航辅助增强（City LCC Plus）功能，为观众呈现了一场前沿科技的“深度沉浸体验”。
City LCC，是深蓝S07已经具备的功能，而City LCC Plus，则是在这一基础上的进阶版，这一功能通过采用高精度车道识别技术，即便在长时间的驾驶过程中或驾驶员出现疲劳状态时，该技术也能确保车辆稳定地保持在预定的车道内行驶，从而有效保障行车安全。
其自动跟车功能通过智能化算法动态调整安全间距和车速，避免拥堵中的加塞和追尾，提升通行效率。智能控车功能精准识别障碍物，迅速反应并规划绕行路线，消除安全隐患，增强驾驶安全。
除了自动跟车，在面对错综复杂的红绿灯路口通行场景时，City LCC Plus系统精准辨识信号灯色彩，智能呈现红绿灯倒计时，敏锐探测障碍物，实现高效智能车辆控制。此系统能在繁忙的红绿灯路口，为驾驶员提供强有力的辅助，使其更加从容地应对各种潜在风险，从而重塑城市出行的舒适与安全新境界。
例如，当深蓝S07驶入红绿灯路况时，能够迅速识别当前交通信号灯颜色，通过智能读秒显示倒计时，降低等待时的焦虑。并且，当这一功能开启后，能够辅助车辆进行控制起步，或者制动，比如前方即将红灯，车辆会辅助制动，或者说前方即将绿灯，车辆会辅助起步。并且，在我们行车过程中，City LCC Plus会智能识别障碍物，并减速、避障或者刹停，以保证行车安全。
当然了，相比City LCC plus，可能更多网友还是为它那套集成了智能变道、智能车速调节、智能过弯、智能上下匝道以及智能避障五大核心功能板块的华为乾崑ADS SE智驾系统来的。毕竟无论是从专业的评测，还是坊间的小视频，华为的高速领航智驾都有口皆碑。
深蓝S07华为乾崑智驾ADS SE融合华为智驾技术：算法同源、7.5亿公里数据及>5EFLOPS算力。持续进化，提供常用常新的智能驾驶体验。算法同源，共享架构，精准识别，驾驶平顺；数据丰富，结合云端仿真训练，提升性能；算力强大，满足AI训练需求，算法快速迭代，功能持续升级。也就是说，未来深蓝S07的高速领航智驾体验将继续升级。
其实，除了这一点外，深蓝S07的智能泊车辅助也颇有看点，该智能泊车系统支持超过160种泊车场景，为用户提供了多方式、多角度的泊入泊出解决方案。无论是车头泊入车尾泊出，还是人驾泊入智驾泊出等多种模式，用户均可轻松实现精准操作。这一功能极大地简化了停车过程，有效解决了停车难的问题，为用户带来了更加便捷、高效的停车体验。
四三说
靠着“智驾平权”这一卖点，深蓝S07自推出以来就引起了众多年轻消费者的关注，再加上其本身帅气的外观和丰富的配置，如零重力座椅等，进一步加剧了大家下定的决心。如今，深蓝S07在智驾层面再次加磅，加推城区LCC Plus，无疑会进一步提升整车的市场竞争力，以及用户的使用体验，反映到市场层面则是会有更多的订单。
