“今年年中，飞凡汽车全新的重磅车型将与广大用户见面，敬请期待。”这是今年年初，飞凡汽车在一封致合作伙伴的公开信中披露的内容。不料想时间刚刚来到5月中旬，飞凡就马不停蹄兑现了自己的诺言，将品牌第三款车型带到了工信部新车公示目录。
根据公开信息显示，飞凡第三款车型正式命名为飞凡RC7(图片)。其中，R代表Rising（上升），C代表Cozy（舒适），7则代表中大型SUV的级别。
飞凡RC7的外部尺寸为4860/1920/1660mm，轴距2935mm。从数据上看，其整体尺寸实际上小于刚刚发布的理想L6，但轴距却比后者多出了15mm。能够很明显看出，飞凡RC7具备更短的前后悬长度，是更加注重空间利用率的一款车。
飞凡概念车RC Essence
但显然，实用性更高，与设计更前卫并不冲突。源于概念车RC Essence的设计灵感，飞凡RC7展现出了强烈的科幻特征。车头扁平，分体大灯线条流畅，配合车顶中央激光雷达，以及翼子板上的高清摄像头，都能体现出这是一台智能化程度不低的车型。另据悉，新车拥有0.27Cd的低风阻系数，在同级车型中也具备绝对优势。
座舱设计并没有在工信部目录上公开展示，不过经过官方透露，飞凡RC7内饰将采用全新的双连屏结构设计，并且会重点突出舒适性与智能化配置。
目前申报的飞凡RC7新车均为纯电版车型，并提供62.2kWh、77kWh和90kWh三款动力电池可选，续航能力分别达到500km、603km和710km。其中，部分车型还支持换电。
至于价格，根据已知的信息和坊间传闻猜测，新车大概率将主打20万级的价格区间，深入同级别车型价格腹地，和理想L6、问界M7等热门车型同台竞争。此外，新车也将于今年之内正式上市。
写在最后：
从年初，网络上传出飞凡汽车“被合并”的绯闻，到如今飞凡拿出强势产品自证实力，飞凡汽车的发展脉络其实已经越来越清晰。因为透过RC7的产品力可以发现，飞凡汽车旗下车型数量虽然不多，但他们选择的战略，恰恰是在品牌建设初期将大量精力放在技术突破和擦亮“智能舒适”标签上，谋求的是在关键节点上厚积薄发、一鸣惊人。
可想而知，如今终于向主流市场爆款车型发起挑战的飞凡，已经完成了作为新品牌的第一重蜕变，度过了马拉松长跑中的第一波体能瓶颈。接下来旷日持久的赛程中，手握更多筹码的飞凡，自然也有理由越跑越顺，越跑越快。
